S21 fe 5g
S21

S21 fe 5g

  • DLH - coque de protection pour téléphone portable
    DLH - Coque de protection pour téléphone portable - silicone - noir - pour Samsung Galaxy S21 FE 5G - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • Samsung Galaxy S21 FE, Téléphone mobile 5G 128Go Graphite, Carte SIM non incluse, smartphone Android, Version FR
    Le Galaxy S21 FE 5G est le dernier membre de la série Galaxy S21. Cette Fan Edition bénéficie d’un puissant processeur et d’un appareil photo d’exception, pour des photos aussi lumineuses de jour comme de nuit. Les bords du Galaxy S21 FE 5G sont si fins que vous allez totalement oublier leur existence. Mais une fois allumé le spectacle est encore plus beau : avec son immense écran Dynamic AMOLED 2X, les couleurs et la luminosité sont éclatantes, même en plein soleil. Besoin d'isoler un sujet qui se trouve loin ? Vous pouvez zoomer jusqu'à x30 grâce au Space Zoom. La fonction Zoom Lock vous permet d'éviter les tremblements. Utilisez votre smartphone en multitâche ou pour défier vos adversaires sur votre jeu favori grâce au processeur super-puissant et sa puce rapide et intelligente. Sa batterie de 4500 mAh permet de durer toute la journée pour vous suivre partout et votre téléphone peut être rechargé sans fil.
  • Sony Occasion Sony FE 70-300mm f/4.5-5.6 G OSS
    Couvrant une plage utile de longueurs focales de téléobjectif, le FE 70-300mm f/4.5-5.6 G OSS de Sony est un zoom polyvalent pour les appareils photo plein format sans miroir à monture E. Pour compléter sa portée, la conception optique de cet objectif intègre quatre éléments asphériques et deux éléments en verre à très faible dispersion pour contrôler les aberrations sphériques et chromatiques sur toute la plage de zoom pour une clarté, une netteté et une précision des couleurs accrues. Un nano revêtement antireflet a également été appliqué aux lentilles individuelles pour réduire les reflets et les images fantômes et améliorer le contraste et la fidélité des couleurs dans des conditions d'éclairage intense. Parfaitement adapté à une grande variété de besoins en téléobjectif, ce zoom optique équilibre à la fois une plage de longueurs focales polyvalente et un design optique sophistiqué pour une qualité d'image optimale.
  • GALAXY S21 FE 5G 128GB GRIS
    Samsung 2 ans
  • Sony Occasion Sony FE 70-300mm f/4.5-5.6 G OSS
    Couvrant une plage utile de longueurs focales de téléobjectif, le FE 70-300mm f/4.5-5.6 G OSS de Sony est un zoom polyvalent pour les appareils photo plein format sans miroir à monture E. Pour compléter sa portée, la conception optique de cet objectif intègre quatre éléments asphériques et deux éléments en verre à très faible dispersion pour contrôler les aberrations sphériques et chromatiques sur toute la plage de zoom pour une clarté, une netteté et une précision des couleurs accrues. Un nano revêtement antireflet a également été appliqué aux lentilles individuelles pour réduire les reflets et les images fantômes et améliorer le contraste et la fidélité des couleurs dans des conditions d'éclairage intense. Parfaitement adapté à une grande variété de besoins en téléobjectif, ce zoom optique équilibre à la fois une plage de longueurs focales polyvalente et un design optique sophistiqué pour une qualité d'image optimale.
  • Samsung Smart Clear View Cover G S21 FE 5G Gris foncé
    Flip Cover avec fenêtre transparente de vue latérale pour afficher des informations importantes Contrôle facile des différentes fonctions avec le couvercle fermé Accepter et rejeter les appels ou utiliser un lecteur de musique Protège le cadre et l'arrière de l'écran des rayures et des chocs
  • Sony Occasion Sony FE 40mm f/2.5 G
  • NEW'C Lot de 3, Verre Trempé pour Samsung Galaxy S21 FE 5G, Film Protection écran - Anti Rayures - sans Bulles d'air -Ultra Résistant (0,33mm HD Ultra Transparent) Dureté 9H Glass
    ⚠ NON COMPATIBLE : Samsung Galaxy S21, S21 Ultra, S21+/S21 Plus Lot de 3 Verre Trempé Samsung Galaxy S21 FE 5G. Très grande dureté: résiste aux égratignures jusqu'à 9H (plus dur qu'un couteau). Haute-réponse et haute transparence. Remarque: C'est parce que l'écran de Samsung Galaxy S21 FE 5G est avec les bordures incurvés, donc le protecteur ne recouvre pas complètement l'écran, mais seulement la zone plate. Fabriqué en verre trempé premium haute qualité avec 0,33 mm épaisseur avec les bordures arrondis. Solution idéale d'anti-casse: Extrêmement haute dureté, protège l'écran du téléphone des chocs et des dommages accidentels. Sans poussière sans traces de doigts un bouton-poussoir trop facile l'installation sans bulle. Oléophobe: il a un revêtement oléophobique qui empêche les empreintes digitales et d'autres contaminants et rend le film facile à nettoyer. Protection écran en Verre Trempé Samsung Galaxy S21 FE 5G NEW'C Touche délicate: il est revêtu sur le dos avec un adhésif de silicium solide qui rend l'installation facile et attache le film fermement afin de ne pas influer sur la sensibilité de l'écran tactile.
  • Sony Occasion Sony FE 40mm f/2.5 G
  • JETech Coque Fine Compatible avec Samsung Galaxy S21 FE 5G 6,4 Pouces, Étui Housse de Téléphone Ultra Mince Anti-Chocs avec Conception en Fibre de Carbone (Noir)
    Spécialement conçu pour Galaxy S21 FE 5G 6,4 pouces. Conçu avec texture en fibre de carbone Coque en TPU flexible avec motif en nid d'abeille intérieur. Les bords surélevées de 1,2 mm offrent une protection supplémentaire à l'écran et à la caméra Conception unique d'absorption des chocs: 4 coins absorbent efficacement les chocs Les boutons tactiles assurent une rétroaction solide et une pression facile. Des découpes précises garantissent un accès complet à toutes les commandes et fonctionnalités Le colis comprend: JETech coque pour Galaxy S21 FE * 1
  • Sony Occasion Sony FE 70-300mm f/4.5-5.6 G OSS
    Couvrant une plage utile de longueurs focales de téléobjectif, le FE 70-300mm f/4.5-5.6 G OSS de Sony est un zoom polyvalent pour les appareils photo plein format sans miroir à monture E. Pour compléter sa portée, la conception optique de cet objectif intègre quatre éléments asphériques et deux éléments en verre à très faible dispersion pour contrôler les aberrations sphériques et chromatiques sur toute la plage de zoom pour une clarté, une netteté et une précision des couleurs accrues. Un nano revêtement antireflet a également été appliqué aux lentilles individuelles pour réduire les reflets et les images fantômes et améliorer le contraste et la fidélité des couleurs dans des conditions d'éclairage intense. Parfaitement adapté à une grande variété de besoins en téléobjectif, ce zoom optique équilibre à la fois une plage de longueurs focales polyvalente et un design optique sophistiqué pour une qualité d'image optimale.
  • Tenphone Coque pour Samsung Galaxy S21 FE 5G, Pochette Protection Etui Housse Premium en Cuir PU,Fermeture Magnétique,Flip Case Compatible avec (Book Noir)
    [Compatiblité] Cette housse est compatible que avec Samsung S21 FE (6,4 Pouces),les dimensions de votre téléphone doivent être [15,57 CM * 7,45 CM].Veuillez bien verifier avant de acheter. [Qualité] Cette housse portefeuille en Simili cuir PU est frabriquée avec doublure microfibre,pratique et élégant,elle protège votre smartphone dans tous les sens,anti chocs et chutes. [Multifonction] Cette housse possède Plusieurs emplacements pour les cartes bancaires (ticket métro,bus,d'autres carte). [Fonction Stand]Cette housse peut libérer vos mains avec la mode sand vidéo,soutenir votre phone en position horizontale,idéal pour regarder des vidéos et surfer sur internet. [Acces Libre]La fermeture avec rabat magnétique assure la sécurité de vos cartes et billets,et aussi protége mieux lorsque une chute.elle permet d'utiliser tous les boutons,les ports,les capteurs et objectifs de caméra,mais n'affecte pas la protection du téléphone.
  • Sony Occasion Sony FE 70-300mm f/4.5-5.6 G OSS
    Couvrant une plage utile de longueurs focales de téléobjectif, le FE 70-300mm f/4.5-5.6 G OSS de Sony est un zoom polyvalent pour les appareils photo plein format sans miroir à monture E. Pour compléter sa portée, la conception optique de cet objectif intègre quatre éléments asphériques et deux éléments en verre à très faible dispersion pour contrôler les aberrations sphériques et chromatiques sur toute la plage de zoom pour une clarté, une netteté et une précision des couleurs accrues. Un nano revêtement antireflet a également été appliqué aux lentilles individuelles pour réduire les reflets et les images fantômes et améliorer le contraste et la fidélité des couleurs dans des conditions d'éclairage intense. Parfaitement adapté à une grande variété de besoins en téléobjectif, ce zoom optique équilibre à la fois une plage de longueurs focales polyvalente et un design optique sophistiqué pour une qualité d'image optimale.
  • Ibywind Verre Trempé de Protection pour Samsung Galaxy S21 FE 5G/4G, [Paquet de 2] avec Métal Protecteur D'écran de Caméra,Protection arrière Effet Fibre de Carbone,avec Une kit d'installation Facile
    [Case Friendly] : le protecteur d'écran est plus petit que l'écran de l'appareil en raison de la conception des bords incurvés du SamSung Galaxy S21 FE 5G/4G. L'espace entre le SamSung Galaxy S21 FE 5G/4G et le protecteur d'écran permet une installation correcte pour la plupart des étuis de téléphone. [Kit d'installation facile sans bulles] : notre outil d'installation simple facilite l'alignement parfait. Sinon, nous vous en enverrons un nouveau GRATUITEMENT. Le chiffon de nettoyage et le dépoussiéreur collant vous offrent une application sans bulles ni poussière. [Compatible avec un bon toucher] : le protecteur d'écran Ibywind avec une épaisseur de 0,33 mm et une dureté de 9H en verre trempé pour SamSung Galaxy S21 FE 5G/4G peut répondre efficacement à chaque toucher de vos doigts. Sa surface lisse et délicate vous offrira une meilleure expérience de balayage. [Caractéristiques du produit]: Protecteur d'écran en verre trempé Ibywind pour SamSung Galaxy S21 FE 5G/4G avec anti-empreintes digitales, anti-rayures, 2.5D Arc Edge et 2Pcs Pack, sans arc-en-ciel et bords blancs. [Protection HD]: le verre est jusqu'à 99% de haute transparence, préservant l'expérience de visionnage haute définition originale de la rétine SamSung Galaxy S21 FE 5G/4G et la réponse tactile haute sensibilité
  • Sony Occasion Sony FE 70-300mm f/4.5-5.6 G OSS
    Couvrant une plage utile de longueurs focales de téléobjectif, le FE 70-300mm f/4.5-5.6 G OSS de Sony est un zoom polyvalent pour les appareils photo plein format sans miroir à monture E. Pour compléter sa portée, la conception optique de cet objectif intègre quatre éléments asphériques et deux éléments en verre à très faible dispersion pour contrôler les aberrations sphériques et chromatiques sur toute la plage de zoom pour une clarté, une netteté et une précision des couleurs accrues. Un nano revêtement antireflet a également été appliqué aux lentilles individuelles pour réduire les reflets et les images fantômes et améliorer le contraste et la fidélité des couleurs dans des conditions d'éclairage intense. Parfaitement adapté à une grande variété de besoins en téléobjectif, ce zoom optique équilibre à la fois une plage de longueurs focales polyvalente et un design optique sophistiqué pour une qualité d'image optimale.
  • JETech Protection D'écran Samsung Galaxy S21 FE 5G avec Protection d'Objectif de Caméra Arrière, Outil d'Installation, Film Verre Trempé, Compatible ID d'Empreinte Digitale, 2 Pièces Chacun
    [Compatibilité] Parfaitement adapté au Samsung Galaxy S21 FE 5G 6,4 pouces. Compatible avec le déverrouillage par empreinte digitale [Installation Facile] Il est très facile d'aligner et d'installer le protecteur d'écran avec l'outil d'installation facile joint. Sans bulles et anti-traces de doigts [Compatible Coque] Le protecteur d'écran et le protecteur d'objectif de l'appareil photo ont suffisamment d'espace sur les bords. Compatible avec la plupart des coques de téléphone [Verre Trempé de Qualité Supérieure] Construit avec un matériau de dureté 9H. Le protecteur d'écran et le protecteur d'objectif de l'appareil photo protègent efficacement votre écran et l'objectif de l'appareil photo contre les rayures, les chocs ou les chutes quotidiens. [Clarté HD & Haute Réponse] Conservez les résolutions d'origine de vos photos et vidéos. Assurez-vous de l'utilisation normale de la fonction flash de l'appareil photo. Le protecteur d'écran ultra-mince est sensible à chaque toucher et tapotement
  • Sony Occasion Sony FE 70-300mm f/4.5-5.6 G OSS
    Couvrant une plage utile de longueurs focales de téléobjectif, le FE 70-300mm f/4.5-5.6 G OSS de Sony est un zoom polyvalent pour les appareils photo plein format sans miroir à monture E. Pour compléter sa portée, la conception optique de cet objectif intègre quatre éléments asphériques et deux éléments en verre à très faible dispersion pour contrôler les aberrations sphériques et chromatiques sur toute la plage de zoom pour une clarté, une netteté et une précision des couleurs accrues. Un nano revêtement antireflet a également été appliqué aux lentilles individuelles pour réduire les reflets et les images fantômes et améliorer le contraste et la fidélité des couleurs dans des conditions d'éclairage intense. Parfaitement adapté à une grande variété de besoins en téléobjectif, ce zoom optique équilibre à la fois une plage de longueurs focales polyvalente et un design optique sophistiqué pour une qualité d'image optimale.
  • SharSon Coque pour Samsung Galaxy S21 FE 5G Clear View Flip Case Placage Miroir Effet à Rabat PC+PU Cuir Etui 360 Antichoc Ultra Hybrid Fin 6,4 Pouces 2022, Silver
    [Compatibilité] - Compatible uniquement coque pour Samsung S21 FE 5G, 6,4 pouces, 2022 Upgraded. Housse etui Galaxy S21 FE 5G miroir couverture slim flip coque protection bumper. Ne s'applique pas aux autres modèles, merci de vérifier le modèle de votre téléphone avant l'achat. Cet étui pour Samsung S21 FE 5G téléphone portable a principalement une fonction de miroir et une fonction de support, donne une touche élégante et distinctive à votre téléphone. [Flip de Miroir Plaqué] - Etui pour Samsung Galaxy S21 FE 5G luxe placage miroir Design, fait vous et votre téléphone paraître à la mode tous les jours. Electroplate mirror coque S21 FE 5G vous permet d'afficher la date l'heure et la météo à travers la Support à Rabat intégrée de lire ou de regarder des films n'importe où confortablement appels vidéo mains libre. [Protection à 360 Degrés] - Housse pour Samsung Galaxy S21 FE 5G plus élevée que la conception de protection de 0.3MM de la caméra, elle peut efficacement éviter l'usure éraflure et la collision de caméra. Coque Galaxy S21 FE 5G boutons couverts sont proteges et facile de se sentir et presser. Accès complet à l'interface utilisateur, objectif de la caméra, prise casque, haut-parleur et d'un microphone. Permet de recharger sans enlever le case. [Matériaux de Haute Qualité] - Coque S21 FE 5G case cover rigide excellente protection, PC+PU matériaux, le devant et le dos de coque Galaxy S21 FE 5G en PC électrolytique, la partie de connexion est en cuir PU premium. Le matériau est résistant, anti déchirable, anti dérapant, anti-choc, anti-rayure et antitâche, utilisant la technologie galvanoplastie avancée, sans laisser d'empreintes digitales. [Vendeur Promis] - Notre coque de téléphone pour Samsung Galaxy S21 FE 5G flip cuir case, si vous avez reçu une endommagée ou si vous n'êtes pas satisfait de la coque de téléphone, vous pouvez nous contacter à tout moment, nous vous rembourserons le paiement ou remplacerons le nouveau en temps opportun gratuitement. En outre, si vous avez des questions sur l'article ou notre magasin, contactez-nous librement, nous vous répondrons dans les plus brefs délais.
  • Sony Occasion Sony FE 70-300mm f/4.5-5.6 G OSS
    Couvrant une plage utile de longueurs focales de téléobjectif, le FE 70-300mm f/4.5-5.6 G OSS de Sony est un zoom polyvalent pour les appareils photo plein format sans miroir à monture E. Pour compléter sa portée, la conception optique de cet objectif intègre quatre éléments asphériques et deux éléments en verre à très faible dispersion pour contrôler les aberrations sphériques et chromatiques sur toute la plage de zoom pour une clarté, une netteté et une précision des couleurs accrues. Un nano revêtement antireflet a également été appliqué aux lentilles individuelles pour réduire les reflets et les images fantômes et améliorer le contraste et la fidélité des couleurs dans des conditions d'éclairage intense. Parfaitement adapté à une grande variété de besoins en téléobjectif, ce zoom optique équilibre à la fois une plage de longueurs focales polyvalente et un design optique sophistiqué pour une qualité d'image optimale.
  • ivoler Coque pour Samsung Galaxy S21 FE 5G / 4G (Pas pour Samsung Galaxy S21) avec 3 Pièces Verre Trempé, Transparent Étui de Protection en Silicone Antichoc, Clair Mince Souple TPU Bumper Housse
    Design Spécial pour Samsung Galaxy S21 FE 5G / 4G ---- Accès complet à l'interface utilisateur, objectif de la caméra, prise casque, haut-parleur et d'un microphone. Permet de recharger sans enlever la coque de proetction. Protection Complète --- Le cadre en TPU souple avec quatre coins renforcés fournit un coussin contre chute pour protéger votre téléphone. Bord surélevé est plus haute que l'écran et la caméra de votre téléphone pour l'empêcher d'être endommagé en cas de chute sur une surface plane. Avec 3 Pièces film protection écran en verre trempé, résiste aux objects tranchants jusqu'à 9H, protégeant votre téléphone des rayures des clés, couteaux , pièces de monnaie. Ultra Slim & Complètement Transparent --- Design mince. Dos ultra transparent. La housse transparente vous permet de montrer la beauté naturelle de votre téléphone. Sans ajouter plus de poids et de volume. Silicone Souple --- La matière en silicone flexible avec bonne conception vous permet de saisir fermement votre téléphone, utilisez un TPU mélangé à de nouveaux matériaux, ce qui peut anti-éraflure, non-slip, anti-graisse, pour vous fournir une touche parfaite. Le Package Comprend --- 1x Coque, 3x Protecteur D'écran en Verre Trempé, 3x Chiffon Humide et Sec, 3x Autocollants de Dépoussiérage, 1x Guide D'installation et D'utilisation.
  • Sony Occasion Sony FE 70-300mm f/4.5-5.6 G OSS
    Couvrant une plage utile de longueurs focales de téléobjectif, le FE 70-300mm f/4.5-5.6 G OSS de Sony est un zoom polyvalent pour les appareils photo plein format sans miroir à monture E. Pour compléter sa portée, la conception optique de cet objectif intègre quatre éléments asphériques et deux éléments en verre à très faible dispersion pour contrôler les aberrations sphériques et chromatiques sur toute la plage de zoom pour une clarté, une netteté et une précision des couleurs accrues. Un nano revêtement antireflet a également été appliqué aux lentilles individuelles pour réduire les reflets et les images fantômes et améliorer le contraste et la fidélité des couleurs dans des conditions d'éclairage intense. Parfaitement adapté à une grande variété de besoins en téléobjectif, ce zoom optique équilibre à la fois une plage de longueurs focales polyvalente et un design optique sophistiqué pour une qualité d'image optimale.
  • Sony Occasion Sony FE 40mm f/2.5 G
  • Sony Occasion Sony FE 40mm f/2.5 G
  • Sony Occasion Sony FE 40mm f/2.5 G
  • Sony Occasion Sony FE 70-300mm f/4.5-5.6 G OSS
    Couvrant une plage utile de longueurs focales de téléobjectif, le FE 70-300mm f/4.5-5.6 G OSS de Sony est un zoom polyvalent pour les appareils photo plein format sans miroir à monture E. Pour compléter sa portée, la conception optique de cet objectif intègre quatre éléments asphériques et deux éléments en verre à très faible dispersion pour contrôler les aberrations sphériques et chromatiques sur toute la plage de zoom pour une clarté, une netteté et une précision des couleurs accrues. Un nano revêtement antireflet a également été appliqué aux lentilles individuelles pour réduire les reflets et les images fantômes et améliorer le contraste et la fidélité des couleurs dans des conditions d'éclairage intense. Parfaitement adapté à une grande variété de besoins en téléobjectif, ce zoom optique équilibre à la fois une plage de longueurs focales polyvalente et un design optique sophistiqué pour une qualité d'image optimale.
  • G3 Barres de toit universelles G3 Open S compatibles Hyundai Santa Fé I 5 portes Aluminium - 1100x53x27 cm
    Les barres de toit Open S en aluminium mesurent 110 cm de longueur et sont spécialement conçues pour les véhicules équipés de barres de longitudinales. Robustes, elles peuvent supporter 75kg de charge maximum.Elles sont livrées préalablement assemblées et vous assurent rapidité et facilité de montage sans outil.Afin de voyager l'esprit tranquille, vos barres de toit sont munies d'une serrure permettant de sécuriser votre chargement.Avatacar garantie la compatibilité des produits proposés.Avec son système d'identification des véhicules, Avatacar rapproche vos données avec celles de nos produits et nous vous proposons une liste d'équipements auto 100% compatibles avec votre véhicule.
  • G3 Barres de toit universelles G3 Clop Airflow XL compatibles Hyundai Santa Fé III 5 portes Aluminium - 1270x80x30 cm
    Avec sa nouvelle technologie de barre de toit profilée et haut de gamme, la Clop Airflow XL vous assure confort et sécurité lors de tous vos trajets. Ce modèle de barre de toit réduit la prise d'air et les bruits associés grâce à son aérodynamisme.Elles mesurent 127 cm et s'adaptent aux véhicules équipés de barres de toit longitudinales. Elles peuvent supporter 75kg maximum.Les barres de toit Clop Airflow XL sont livrées préalablement assemblées. Le montage sans outil vous assure rapidité et simplicité d'installation.Ce modèle est équipé d'un système de verrouillage intégré, favorisant ainsi la sécurité de vos barres et de son chargement.Avatacar garantie la compatibilité des produits proposés.Avec son système d'identification des véhicules, Avatacar rapproche vos données avec celles de nos produits et nous vous proposons une liste d'équipements auto 100% compatibles avec votre véhicule.
  • G3 Barres de toit universelles G3 Clop Infinity compatibles Hyundai Santa Fé I 5 portes Acier - 1150x53X28 cm
    La Clop Infinity est la nouvelle génération de barres de toit télescopique, permettant de se déplier de 77 à 115 cm et ainsi de s’adapter à un large panel de toits équipés de barres longitudinales. Elle permet de supporter 75kg de charge maximum.Elles sont livrées préalablement assemblées. Le montage s’effectue sans outil et vous assure rapidité et simplicité d’installation. Les barres de toit sont équipées d’un système de verrouillage en plastique.Avatacar garantie la compatibilité des produits proposés.Avec son système d'identification des véhicules, Avatacar rapproche vos données avec celles de nos produits et nous vous proposons une liste d'équipements auto 100% compatibles avec votre véhicule.
  • G3 Barres de toit universelles G3 Clop Acier XL compatibles Hyundai Santa Fé III 5 portes Acier - 1270x53X28 cm
    Les barres de toit Clop Acier mesurent 127 cm de longueur et se montent sur les véhicules équipés de barres longitudinales.Pouvant transporter une charge maximale de 75kg, selon les restrictions de votre véhicule, et possédant une section de barre de 53x28 mmCe modèle de barres de toit rassemble sécurité, simplicité de montage sans outil et sont livrées préalablement assemblées. Les barres de toit sont équipées d’un système de verrouillage vous permettant d’effectuer vos trajets en toute sécurité.Avatacar garantie la compatibilité des produits proposés.Avec son système d'identification des véhicules, Avatacar rapproche vos données avec celles de nos produits et nous vous proposons une liste d'équipements auto 100% compatibles avec votre véhicule.
  • G3 Barres de toit universelles G3 Clop Airflow compatibles Hyundai Santa Fé I 5 portes Aluminium - 1100x80x30 cm
    Avec sa nouvelle technologie de barre de toit profilée et haut de gamme, la Clop Airflow vous assure confort et sécurité lors de tous vos trajets. Ce modèle de barre de toit réduit la prise d’air et les bruits associés grâce à son aérodynamisme.Elles mesurent 110 cm et s’adaptent aux véhicules équipés de barres de toit longitudinales. Elles peuvent supporter 75kg maximum.Les barres de toit Clop Airflow sont livrées préalablement assemblées. Le montage sans outil vous assure rapidité et simplicité d’installation.Ce modèle est équipé d’un système de verrouillage intégré, favorisant ainsi la sécurité de vos barres et de son chargement.Avatacar garantie la compatibilité des produits proposés.Avec son système d'identification des véhicules, Avatacar rapproche vos données avec celles de nos produits et nous vous proposons une liste d'équipements auto 100% compatibles avec votre véhicule.
  • G3 Barres de toit universelles G3 Clop Acier compatibles Hyundai Santa Fé I 5 portes Acier - 1100x53X28 cm
    Les barres de toit Clop Acier mesurent 110 cm de longueur et se montent sur les véhicules équipés de barres longitudinales.Pouvant transporter une charge maximale de 75kg, selon les restrictions de votre véhicule, et possédant une section de barre de 53x28 mm. Ce modèle de barres de toit rassemble sécurité, simplicité de montage sans outil et sont livrées préalablement assemblées. Les barres de toit sont équipées d’un système de verrouillage vous permettant d’effectuer vos trajets en toute sécurité.Avatacar garantie la compatibilité des produits proposés.Avec son système d'identification des véhicules, Avatacar rapproche vos données avec celles de nos produits et nous vous proposons une liste d'équipements auto 100% compatibles avec votre véhicule.
  • SONY Obj SONY FE 70-300mm F4,5-5,6 G OSS
    Objectif zoom de type E haute résolution 70 mm à 300 mm Le premier zoom plein format 70-300 mm de type E offre une résolution exceptionnelle sur toute l'image. Il vous permet également de vous rapprocher pour de superbes gros plans et détails avec une mise au point minimum de 0,9 mètres. Le stabilisateur optique SteadyShot intégré compense efficacement les mouvements de l'appareil, de la mise au point proche au téléobjectif, tandis qu'un actionneur linéaire avancé garantit une mise au point automatique rapide et précise. Il est également résistant à poussière et à l'humidité. Points forts: - Plage étendue de 70-300 mm dans un zoom FE La plage de 70 à 300 mm permet de couvrir une vaste gamme de sujets, des portraits aux paysages, en passant par les sports et la nature. Sur un appareil photo APS-C, 300 mm devient un téléobjectif ultra-puissant de 450 mm. - Haute résolution pour toutes les distances focales Quatre éléments asphériques et deux lentilles en verre ED, associés au revêtement antireflet Nano de Sony offrent une résolution exceptionnelle sur toute l'image et un superbe effet bokeh en arrière-plan avec l'objectif Sony G. - Performances de gros plans haut de gamme La distance de mise au point minimale d'à peine 0,9 mètres et l'agrandissement maximal de 0,31x vous permettent de vous rapprocher au plus près pour capturer des détails et des perspectives de type téléobjectif macro. - Prises de vue sans trépied claires et nettes Le stabilisateur optique SteadyShot réduit les mouvements de l'appareil lors de la prise de vue sans trépied, ce qui facilite la capture d'images claires et nettes, même dans des conditions de faible luminosité. - MAP rapide et précise pour les photos et vidéos L'actionneur linéaire avancé optimise la vitesse et la précision de mise au point automatique. Le fonctionnement fluide et silencieux constitue un avantage pour les vidéos et pour les...
  • Sony 50mm f/2.5 G FE
    Un objectif 50mm à haute résolution dans un format compact et design, Deux moteurs linéaires pour un suivi AF silencieux et fiable, Conception résistante à la poussière et à l'humidité
  • Sony 40mm f/2.5 G FE
    Un objectif 40mm à haute résolution dans un format compact et design, Deux moteurs linéaires pour un suivi AF silencieux et fiable, Conception résistante à la poussière et à l'humidité
  • Samsung Galaxy Tab S7 FE - tablette - Android - 64 Go - 12.4" - 3G, 4G, 5G
    Profitez d'images et de sons immersifsAméliorez votre jeu - ou votre productivitéUne batterie efficace pour des journées bien rempliesToujours net et centré sur l'appareil photoComme un vrai stylo, mais en beaucoup mieuxTransforme l'écriture manuscrite en texte ordonnéDu design de proPassez d'un appareil à l'autre sans rien manquer Appréciez l'élégance de la Galaxy Tab S7 FE.<br/>Son design simple et monocoque raffiné doté d'un espace minimal pour l'appareil photo arrière et d'un facteur de forme mince garantit une prise en main confortable. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • G3 Barres de toit universelles G3 Clop Infinity compatibles Toyota Corolla Break E21 5 portes Acier - 1150x53X28 cm
    La Clop Infinity est la nouvelle génération de barres de toit télescopique, permettant de se déplier de 77 à 115 cm et ainsi de s’adapter à un large panel de toits équipés de barres longitudinales. Elle permet de supporter 75kg de charge maximum.Elles sont livrées préalablement assemblées. Le montage s’effectue sans outil et vous assure rapidité et simplicité d’installation. Les barres de toit sont équipées d’un système de verrouillage en plastique.Avatacar garantie la compatibilité des produits proposés.Avec son système d'identification des véhicules, Avatacar rapproche vos données avec celles de nos produits et nous vous proposons une liste d'équipements auto 100% compatibles avec votre véhicule.
  • G3 Barres de toit universelles G3 Clop Airflow compatibles Toyota Corolla Break E21 5 portes Aluminium - 1100x80x30 cm
    Avec sa nouvelle technologie de barre de toit profilée et haut de gamme, la Clop Airflow vous assure confort et sécurité lors de tous vos trajets. Ce modèle de barre de toit réduit la prise d’air et les bruits associés grâce à son aérodynamisme.Elles mesurent 110 cm et s’adaptent aux véhicules équipés de barres de toit longitudinales. Elles peuvent supporter 75kg maximum.Les barres de toit Clop Airflow sont livrées préalablement assemblées. Le montage sans outil vous assure rapidité et simplicité d’installation.Ce modèle est équipé d’un système de verrouillage intégré, favorisant ainsi la sécurité de vos barres et de son chargement.Avatacar garantie la compatibilité des produits proposés.Avec son système d'identification des véhicules, Avatacar rapproche vos données avec celles de nos produits et nous vous proposons une liste d'équipements auto 100% compatibles avec votre véhicule.
  • Sony Occasion Sony FE 100-400mm f/4.5-5.6 GM OSS
    Le Sony FE 100-400mm f/4.5-5.6 GM OSS satisfera de nombreux photographes et vidéastes à la recherche d'une portée étendue avec leur appareil photo plein format à monture E. En tant que modèle de la gamme G Master, il est conçu pour offrir une résolution et une netteté exceptionnelles avec un minimum d'aberrations, une caractéristique aidée par l'ajout d'un élément Super ED et de deux éléments ED ainsi que d'un traitement antireflet Nano. Il offre également une taille relativement compacte avec une plage d'ouverture maximale de f/4.5-5.6 et est équipé d'un système de mise au point automatique Direct Drive SSM et d'un stabilisateur optique SteadyShot pour des performances exceptionnelles à toutes les distances focales.
  • Sony Occasion Sony FE 100-400mm f/4.5-5.6 GM OSS
    Le Sony FE 100-400mm f/4.5-5.6 GM OSS satisfera de nombreux photographes et vidéastes à la recherche d'une portée étendue avec leur appareil photo plein format à monture E. En tant que modèle de la gamme G Master, il est conçu pour offrir une résolution et une netteté exceptionnelles avec un minimum d'aberrations, une caractéristique aidée par l'ajout d'un élément Super ED et de deux éléments ED ainsi que d'un traitement antireflet Nano. Il offre également une taille relativement compacte avec une plage d'ouverture maximale de f/4.5-5.6 et est équipé d'un système de mise au point automatique Direct Drive SSM et d'un stabilisateur optique SteadyShot pour des performances exceptionnelles à toutes les distances focales.
  • Sony Occasion Sony FE 100-400mm f/4.5-5.6 GM OSS
    Le Sony FE 100-400mm f/4.5-5.6 GM OSS satisfera de nombreux photographes et vidéastes à la recherche d'une portée étendue avec leur appareil photo plein format à monture E. En tant que modèle de la gamme G Master, il est conçu pour offrir une résolution et une netteté exceptionnelles avec un minimum d'aberrations, une caractéristique aidée par l'ajout d'un élément Super ED et de deux éléments ED ainsi que d'un traitement antireflet Nano. Il offre également une taille relativement compacte avec une plage d'ouverture maximale de f/4.5-5.6 et est équipé d'un système de mise au point automatique Direct Drive SSM et d'un stabilisateur optique SteadyShot pour des performances exceptionnelles à toutes les distances focales.
  • Sony Alpha 7 III + 24-105mm SEL f/4 G OSS FE
    SONY Alpha 7 III + 24-105mm SEL f/4 G OSS FE, Capteur Plein Format Rétroéclairé 24Mp, Stabilisation 5 axes intégrée
  • IBM ThinkBook 13s G4 IAP - 13.3" - Core i5 1240P - 8 Go RAM - 256 Go SSD - Français
    Lenovo ThinkBook 13s G4 IAP 21AR - Intel Core i5 1240P / 1.7 GHz - Win 11 Pro - Iris Xe Graphics - 8 Go RAM - 256 Go SSD NVMe - 13.3" IPS 1920 x 1200 - Wi-Fi 6 - double ton gris arctique - clavier : Français - avec 1 an de support Premier Lenovo - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • SONY Obj SONY Teleobjectif FE 200-600mm F5.6-
    Avec sa monture E compatible avec la majorité des appareils photo hybride de la gamme Alpha de Sony et son plein format FE, le téléobjectif FE 200-600mm F5.6-6.3 G permettra de réaliser des images d'une qualité époustouflante en haute résolution sur toute la plate focale. Une image sublime et fidèle en toute situation Le téléobjectif FE 200-600mm F5.6-6.3 G possède toutes les qualités des objectifs Sony G. Vous obtiendrez toujours une superbe résolution d'image et une parfaite restitution de tous les détails sur toute la plage focale. Son stabilisateur optique intégré compense grandement les mouvements parasite du photographe. La conception optique inédite du téléobjectif FE 200-600mm F5.6-6.3 G intègre cinq lentilles en verre ED réduisant l'aberration chromatique et une lentille asphérique éliminant l'aberration sphérique et les distorsions. Le zoom est extensible jusqu'à 840 mm voire 1200 mm grâce à des téléconvertisseurs en option. Un téléobjectif performant et fiable Grâce à son ouverture circulaire à 11 lamelles le téléobjectif FE 200-600mm F5.6-6.3 G sublime l'éclat du bokeh naturel qui caractérise les objectifs Sony G. L' autofocus rapide, précis et silencieux est assuré par le système DDSSM de Sony qui gère le mécanisme de l'objectif. Pour une fiabilité optimale sur le terrain, le mécanisme de zoom interne ne fait pas varier la longueur du téléobjectif FE 200-600mm F5.6-6.3 G. Cela assure un fonctionnement sans trépied stable. Une fixation pour trépied est fournie pour un meilleur équilibre lorsqu'il est couplé à un appareil photo hybride.
  • NIPPON PIECES SERVICES Démarreur NIPPON PIECES SERVICES S521I21
    NIPPON PIECES SERVICES Démarreur pour SUZUKI: Baleno (I Break), Samuraï & OPEL: Arena, Rekord (D,E), Antara, Kadett (C Berline), Movano (A), Astra (G coupé F07), Vectra (C Phase 2 Berline F69) & NISSAN: Kubistar (X76) & ROVER: série 100 (114), série 200 (200 Coupé/Cabriolet), 45 & PORSCHE: 944 (-2) & FORD: Fiesta (VI 5 portes), S-Max (Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 Berline), Focus (III Berline), C-Max (CB3), Transit/Tourneo (Transit 2006 traction) & FIAT: Panda (Van 312,phase 3 169 4x2), Tipo (160), Ducato (243-244-245-247 15Q,230-231-232-234) & DACIA: Logan (Berline,MCV,Fourgon), Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV) & MORGAN: Plus (8) & DAIMLER: XJ & SEAT: Exeo (Break), Ibiza (III Phase 2), Altea (XL Phase 2) & TOYOTA: Hilux (RN YN LN 5 & 6), Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes), Corolla (110 facelift Sedan), Hiace (RH/LH11), Auris (150 Phase 2 Prod GB Hatchback) & BMW: M3 (E92), Serie 3 (Série 3 E92 LCI Coupé), Serie 5 (Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 F07 Gran turismo), Serie 1 (Série 1 E82 Coupé,Série 1 F20 5 portes), X1 (E84), X3 (F25) & SAAB: 900 (série 2 Coupé) & MAHINDRA: CJ & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), GT (937), 159 (Berlina,Sportwagon) & MERCEDES-BENZ: Classe G (FL M463 G-G), Classe C (204 Break), Série 123 (W123 Berline/chassis-cabine), Classe E (124 Coupé,124 Cabriolet), Sprinter (II 906.735,II 906.733,II 906.131,II 906.731,II 906.113), Transporter (T1 600 307-310 602), Vito (639), Classe CL (Coupé CL215), Classe GLC (C253 Coupé Phase 2,X253 SUV Phase 2) & ARO: 10 & SUBARU: E12 (FA) & VOLVO: 440, 460, 340 (Sedan 344,343,345), 360, 480 & LANCIA: Delta (844) & PEUGEOT: J5 (série 2 290), 505 (Break), 106 (Phase 2), 207 (3 portes,5 portes), 308 (T7 SW), 309 (II), Boxer (III phase 3 Fourgon), 307 (Break), 407 (Space Wagon) & VAUXHALL: Arena & RENAULT: Safrane (phase 2), Mégane (I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 BA/S Berline,I Phase 2 break KA,I Phase 2 BA/S Berline,I Phase 1 cabriolet EA,I Phase 1 coupé DA), Master (I Phase 2,II Phase 3 Plateau-Chassis H-U), Twingo (I X06), R9, R19 (5 portes Phase 2,3 portes,5 portes,Chamade,3 portes Phase 2,4 portes Phase 2,Cabriolet,Cabriolet Phase 2,Société), Extra (MK II,MK I), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes), Kangoo (I Break,Express I Fourgon,I break Phase 2,Express I Fourgon Phase 2,Extra GB,II Express VU,II VP), Trafic (I,I phase 2), Thalia (Symbol - Thalia Phase I), Spider, Rapid (I,II), Lutécia, R21 (Savanna X48,X48 5 portes,Nevada X48,4 portes X48), Clio (I société Phase 3,I 5 portes Phase 3,II Phase 2 5 portes,I 3 portes Phase 3,I 5 portes Phase 1&2,II 3 portes,II Phase 2 3 portes,II 5 portes,I société Phase 1&2,II Symbol/Thalia Phase 2,I 3 portes Phase 1&2), Laguna (I Phase 1 B56,Nevada Phase 1 K56,Nevada Phase 2 K56,I Phase 2 B56), Mégane Classic (phase 2,phase 1), Mégane Scenic (JA/FA,Phase2), Espace (III,Grand Espace III), R11 (5 portes,3 portes) & MITSUBISHI: FTO, Pajero (Sport KH), Outlander (2 CW...
  • NIPPON PIECES SERVICES Echappement NIPPON PIECES SERVICES S430U21
    NIPPON PIECES SERVICES Echappement pour SUBARU: Impreza (G10 Berline,G10 Break) (Ref : S430U21) pièce neuve d'origine. longueur : 1350.0 mm, Spécification : Position 5,TUBE ARR., marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non,
  • NIPPON PIECES SERVICES Disques de frein NIPPON PIECES SERVICES S330U21
    NIPPON PIECES SERVICES Disques de frein pour SUBARU: Impreza (GE/GH,FL G11 Break,FL G11 Berline,G11 Berline,G11 Break,G10 Berline,G10 Break,Hatchback), Legacy (4 Berline,4 Break,4 Outback,Outback 3,5 Break,3 Break,6 Outback,5 Berline,5 Outback), Forester (3SH,2SG,2 FLSG,4 FLSJ,4,1SF), XV, BRZ, B9 Tribeca (Ref : S330U21) type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 293.3 mm, diamètre intérieur : 58.0 mm, épaisseur : 24.0 mm, Nombre de trous de fixation : 2, Épaisseur : 24.0 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 58.0 mm, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non,
  • IMASAF S.P.A Silencieux arrière IMASAF S.P.A 60.21.07
    IMASAF S.P.A Silencieux arrière pour ROVER: Metro, série 800 (800 Série 1 Berline), série 400 (400 Série 1), série 200 (200 Série 2) & RENAULT: Super 5 (societe,5 portes,3 portes) & BMW: Serie 3 (Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 E93 LCI Cabriolet), Serie 5 (Série 5 F10 Berline), M3 (E93 LCI) & SUBARU: Impreza (G10 Break) & MERCEDES-BENZ: Classe E (124 Coupé,210 Break,211 Break), Série 124 (W124 C124 Coupe 200-320), Vito (639) & MITSUBISHI: Montero (V2/4), Galant (EA Break) & HYUNDAI: Sonata (série 4), Accent (TR), Lantra (break/estate) & PEUGEOT: 407 (Berline), 405 (Berline) & TOYOTA: Corolla (110 facelift Wagon) (Ref : 60.21.07) longueur : 700.0 mm, Poids : 5.65 kg, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les "chicanes", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.
  • NIPPON PIECES SERVICES Jeu de 4 plaquettes de frein NIPPON PIECES SERVICES S360U21
    NIPPON PIECES SERVICES Jeu de 4 plaquettes de frein pour SUBARU: Forester (3SH,2SG,4 FLSJ,4,1SF,2 FLSG), Impreza (Hatchback,GE/GH,FL G11 Berline,GJ/GP Wagon GP,G11 Berline,G11 Break,FL G11 Break), BRZ (phase 2), Legacy (4 Break,4 Berline,5 Break,4 Outback,5 Berline,5 Outback), XV & TOYOTA: GT 86 (Ref : S360U21) quantité : 4, épaisseur : 16.5 mm,17.8 mm, longueur : 56.8 mm,137.0 mm, hauteur : 52.5 mm,56.8 mm, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, plaquette de frein : oui,
  • SAMYANG 18mm f/2.8 AF Sony FE
    Objectif compact et léger, Couvre le format 24 x 36, Dimensions : 60,5 x 63,5 cm - Poids : 170 g
  • AISIN Étrier de frein AISIN G5L001
    AISIN Étrier de frein pour DAIHATSU: Terios (2) & VOLVO: XC 60 (I Phase 2), V70 (III FL) & MERCEDES-BENZ: Classe S (220,140 Berline), Classe E (210 Berline,211 Phase 2 Berline) & RENAULT: R19 (3 portes), Thalia (Symbol - Thalia Phase I), R21 (4 portes X48), Safrane (Ref : G5L001) gamme équipementier : Premium ADVICS by AISIN, marque : AISIN, avec consigne : non, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
  • AISIN Étrier de frein AISIN G5R001
    AISIN Étrier de frein pour DAIHATSU: Terios (2) & RENAULT: R21 (4 portes X48), Thalia (Symbol - Thalia Phase I), Safrane, R19 (3 portes) & MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline,211 Phase 2 Berline), Classe S (220,140 Berline) & VOLVO: V70 (III FL), XC 60 (I Phase 2) (Ref : G5R001) gamme équipementier : Premium ADVICS by AISIN, marque : AISIN, avec consigne : non, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
  • NIPPON PIECES SERVICES Roulement de roue NIPPON PIECES SERVICES S470G03
    NIPPON PIECES SERVICES Roulement de roue pour SSANGYONG: Rexton (II), Rodius, Actyon (I), Kyron (Phase 2), Actyon Sports (Ref : S470G03) quantité : 1, diamètre extérieur : 89.0 mm,160.0 mm, diamètre intérieur : 20.5 mm,21.0 mm, Spécification : 5 ECROUS, Hauteur de construction : 100.0 mm, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
  • DELPHI Pompe à carburant DELPHI FE0351-12B1
    DELPHI Pompe à carburant pour KIA: Magentis (II MG,MS,II MG Phase 2), Sportage (II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée,II), Optima (II,II SW), Carens (IV), Soul (Phase 2) & HYUNDAI: i40 (SW Phase 2,HB Phase 2,SW,HB), H1 (07MY,G1 GEC4A09800), Getz (TB fab. Indes,TB 3 portes,TB 5 portes,BJ Phase 2,BJ), Sonata (série 5,série 3,série 5 FL NF), Accent (Berline,TR), Satellite, Sonica, Veloster (FL SB,SB), Trajet (FL), i20 (Phase 2 5 portes Prod. Indes,Phase 2 3 portes Prod. Indes,- 5 portes Prod. Indes,Phase 2 5 portes Prod. Turquie,Prod. Turquie,- STC 3 portes Prod. Indes), Tucson (Fourgon,Phase 2 Fourgon,Phase 2 Break,Break), XG (FL), Matrix (FL TR09), Starex, Santa Fé (Ref : FE0351-12B1) type de fonctionnement : électrique, longueur : 113.0 mm, Largeur : 38.0 mm, Hauteur : 38.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, joint de pompe à carburant : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
  • BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 21-030444
    BILSTEIN Amortisseurs pour FERRARI: 308 & AUDI: 90 (89 & 8A,89 & 8A Quattro,81 & 85), Cabriolet (8G), 80 (B3,B4 Avant Quattro,B4 Avant,B4,B3 Quattro,B4 Quattro), Coupé (8B,85,8B Quattro), RS2, S5 (Coupé), Quattro & SUZUKI: LJ80 & OPEL: Vectra (B F68,A berline 86,87), Rekord (E), Vivaro (Combi/Minibus), Astra (H L48,G Break/caravanF35/F70), Zafira (A F75), Manta (B), Movano (A), Omega (A Break), Corsa (C Phase 2) & HONDA: Today (JW), Civic (EP 4 portes,EG/EH/EJ), Accord (V FL CE/CF) & NISSAN: Sunny (B12 Coupé,N13), Bluebird (910 Break W910), Micra (III Phase 2 K12E), Pathfinder (R51M), King Cab (D22), Interstar (II FL X70), Violet (A10), Cabstar (F24M) & ROVER: série 800 (800 Série 2 Berline), Montego (Berline), Maestro & TALBOT: 160 (-180-2L) & PORSCHE: 911, 928 & SSANGYONG: Rodius & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 traction,Transit II,Transit 2000 Propulsion,Transit III), Capri (III), Cougar, Sierra (II Hatchback/saloon), Scorpio & FIAT: Sedici (FL), Scudo (II VUL), 500, Seicento (187), Idea (FL), Stilo (FL Multiwagon) & ISUZU: Rodeo & AUTOBIANCHI: Y10 (II) & DAIMLER: XJ & SEAT: Toledo (série 3) & TOYOTA: RAV4 (IV), Hiace (RCH/LXH 10-20) & BMW: Serie 5 (Série 5 E12,Série 5 E61 Touring,Série 5 E39), Serie 3 (Série 3 E30 Cabriolet,Série 3 E46 Berline,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E36 Cabriolet,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E36 Compact,Série 3 E90 Berline), Serie 6 (Série 6 E63 Coupé), Serie 1 (Série 1 E81), X3 (E83), Serie 7 (Série 7 E32) & SAAB: 900 (série 1 Berline,série 2 Cabriolet) & CHRYSLER: Stratus (Sedan), Grand Voyager (IV Phase 2) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1), 33 (Sport Wagon 907) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (III 907.633 RWD,II 906.657,III 907.637 RWD,III 907.635 RWD,901-905 213 CDI), Classe C (202 Break,203 Phase 2 Coupé), Vito (639), Classe CLK (209 Cabriolet), Classe SL (230), Classe A (W168), Série 124 (W124 C124 Coupe 200-320) & ARO: 10 & SUBARU: Forester (2SG), Legacy (2 Break,3 Break), M (60) & VOLVO: S90, 940 (Berline/Saloon), C30, 245, S40, 340 (Sedan 344), 460, S80 (II), 740 (Break/Estate), V70 & VOLKSWAGEN: Transporter (4-Motion 7H,7H,F24 syncro,F24,F7D syncro,F70,F70 syncro,F7D), Vento, Caddy (III), Tiguan (I), Coccinelle/Beetle, Jetta (III Phase 2 1K2), Polo (IV Phase 2,III,V Cross), Touran (I Phase 2), Scirocco, Golf (I), CC, Passat (B5.5 Berline 4-Motion,B3 Syncro,B1 Hatchback,B6 SW,B3 Variant,B5 Variant Syncro) & LANCIA: Prisma (R86), Delta (836 MQ93), Ypsilon & IVECO: Daily (II Phase 2 Châssis Cabine,III Fourgon,II,I) & YUGO/ZASTAVA: Florida & PEUGEOT: 307 (CC), 405 (Break), Expert (I) & JAGUAR: X-Type (FL Berline,FL Break) & LADA: 110 (111) & HYUNDAI: Lantra, Atos Prime (FL), Excel, Tiburon, Pony, Terracan, Satellite & RENAULT: Mégane (II Coupe Cabriolet,II Coupé), R30, Master (III Propulsion Chassis/Plancher,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), R19 (3 portes Phase 2), R12 (Berline), Scenic (III Phase 2 XMOD), Super 5 (3 portes), R21 (X48 5 portes), Clio (III 5 Portes), Modus (Phase 2,Grand Modus),...
  • LUK Kit d'embrayage LUK 621 3014 21
    LUK Kit d'embrayage pour CITROËN: DS5 & AUDI: S3 (Série 2 8P1), A3 (Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34), A4 (Série 4 Phase 2 Quattro 8W2), 200 (44) & SUZUKI: Vitara (ET/TA), Alto (SB30*) & OPEL: Corsa (D 3 portes Phase 2,A Berline), Movano (B Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Propulsion Fourgon), Ascona (C), Astra (G Berline F69,H Break L35 - L70,F Berline), Meriva (B), Vectra (B break/Caravan F35) & HONDA: Accord (VI CG/CH Berline) & NISSAN: NV400 (Fourgon Traction), Juke (II F16E,Phase 4) & FORD: Escort (V break) & FIAT: 500 (C), Doblo (Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Combi), Ducato (II 250 Panorama,II 250 Fourgon,II 250 Chassis) & DACIA: Dokker, Logan (Berline) & ISUZU: Pick-up (KB) & DAF: 55 & SEAT: Ibiza (II Phase 2,III,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 ST Break), Toledo (série 2,série 1), Cordoba (I,II Vario,II,III Vario,III), Leon (III 5F5 SC 3 portes Phase 2,I 1M1) & TOYOTA: Carina (E AT/ST19* UKP), Celica (TA/AA6), Avensis (AT22* Berline), Corolla (90 Wagon) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi) & BMW: Serie 3 (Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 F30 Berline,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 E93 LCI Cabriolet), Serie 7 (Série 7 F01 Berline,Série 7 F01 LCI Berline), Serie 4 (Série 4 F33 Cabriolet), X5 (F15,E70 LCI), X1 (E84), M4 (F83 Cabriolet) & TATA: Xenon & ALFA ROMEO: 159 (Sportwagon,Berlina), Giulia (952) & MERCEDES-BENZ: Série 129 (R129 Roadster), Classe G (-G), Transporter (T1 600 307-310 602,T1 600 207-210 601), Classe E (210 Break), Classe CLS (218 Shooting Brake) & SUBARU: Impreza (G10 Berline), Ace (M80), L serie (Leone II) & CADILLAC: SRX (II), XT5 & VOLKSWAGEN: Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Golf (III,IV Variant,IV Variant 4Motion,IV 4Motion,II,III Variant,IV), Vento, Caddy (III Phase 2 Maxi), New Beetle (II Berline), Transporter (7F,7E 4-Motion,T6 7H 4Motion,T6 7J,7F 4-Motion), Bora (4Motion 1J2,1J2,Variant 1J6), Polo (V 5 portes Phase 2,V 3 portes Phase 2) & LANCIA: Delta (836 MQ93), Lybra (839), Dedra (835 FL94 SW) & IVECO: Daily (IV Fourgon) & PEUGEOT: 308 (T7 5 Portes), 307 (SW), Partner (B9 Utilitaire) & JAGUAR: F Pace (FL) & VAUXHALL: Vectra (C Estate), Sintra, Astra (MK III Hatchback), Movano (B FWD Combi-Minibus,A FL), Frontera (B), Cavalier (Berline) & HYUNDAI: ix35 (- fab. Corée), i20 (II Coupé TR-EU,II 5 portes TR-EU), i30 (III SW) & RENAULT: Laguna (III Phase 2 Estate,II Phase 2 KG Estate,III Phase 2 Berline), Scenic (Grand Scenic III,III,Grand Scenic III Phase 2), Master (II Phase 3 Plancher Cabine E,III Traction Fourgon), Thalia (Phase 2) & MITSUBISHI: Colt (FL Z30 3 portes), Lancer (Evolution VII-IX CT9A) & MAZDA: Mazda 3 (III), 6 (Mazda 6 III estate), 2 (Mazda 2 II DE) (Ref : 621 3014 21) Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, récepteur d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se...
  • LUK Kit d'embrayage LUK 620 3050 21
    LUK Kit d'embrayage pour AUDI: A3 (Série 1 AU34), S3 (Série 1 8L1), 200 (44) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie -5 portes) & OPEL: Movano (B Phase 2 Traction Fourgon,B Phase 2 Traction Combi-Minibus,B Traction Combi-Minibus), Astra (G Berline F69,F Berline,F Van), Ascona (C), Omega (B Berline), Insignia (A Hatchback Phase 2,A Berline Phase 2,A Sport Tourer Phase 2), Karl, Cascada & HONDA: Civic (EJ/EK Saloon) & ABARTH: Grande Punto & TALBOT: Solara & PORSCHE: Panamera (Panamara 970), Cayenne (92A), Cayman (981) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 traction Phase 2,Transit 2014 traction,Transit 2014 propulsion) & FIAT: Punto (Grande Punto Actual 199-299 Van), Idea (FL), Tipo (356 Tipo), 500, Ducato (II 250 Chassis,II Maxi 250 Chassis,II 250 Panorama,II 250 Fourgon), Fiorino (225 FL) & DACIA:Logan (Berline) & SEAT: Leon (I 1M1,III 5F5 SC 3 portes Phase 2), Toledo (série 2), Cordoba (III Vario,III), Ibiza (III,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 ST Break), Inca & TOYOTA: Celica (ST18), Land Cruiser (150 _J15_), Auris (150 Prod GB 3 Portes), Corolla (100 Wagon,90 Liftback), Hiace (RCH/LXH 10-20), Carina (E AT/ST19* UKP) & SKODA: Octavia (1U5 Combi,1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline) & BMW: X1 (F48,E84), X5 (F15), Serie 3 (Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 E91 LCI Touring), Serie 7 (Série 7 F04 ActiveHybrid), X3 (E83 LCI), Serie 1 (Série 1 F21 3 portes), i8 (I12), Serie 4 (Série 4 F36 Gran Coupé) & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 3) & INNOCENTI: Mini tre & MERCEDES-BENZ: Série 129 (R129 Roadster), Classe C (205 Coupé,203 Phase 2 Berline), Classe E (210 Break), Classe G (-G), Sprinter (II 906.633,II 906.637,II 906.655) & SUBARU: Justy & CADILLAC: SRX (II), CTS (II Sedan,II Coupé,II Estate) & VOLVO: XC 60 (I Phase 2,I AWD), 850 (Break/Estate), V70 (III), V60 (I), S60 (II), XC 90 (II) & VOLKSWAGEN: Bora (1J2,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6,Variant 1J6), Transporter (T6 7J,T6 7H 4Motion), Golf (IV Variant,I,IV Variant 4Motion,IV 4Motion,IV), Caddy (II), Polo (III Classic Phase 2) & IVECO: Daily (VI Fourgon) & PEUGEOT: 308 (II,T7 5 Portes,T7 3 Portes), 207 (SW), Bipper (Tepee) & JAGUAR: F Pace (FL) & VAUXHALL: Cavalier, Astra (MK IV Estate F35/F70) & LADA: Priora (Break 5 portes) & HYUNDAI: i20 (II 5 portes TR-EU,II Coupé TR-EU), ix35 (- fab. Corée), Sonica, Accent & RENAULT: Koleos (Phase 2 X45), Master (II Phase 3 Plancher Cabine E,III Traction Fourgon), Mégane (IV Hatchback,III Coupé-Cabriolet), Kangoo (II Phase 2 VP), Clio (Campus Evolution 5 portes) & MITSUBISHI: Galant (E5*), Montero (Sport KH), Carisma (2 DA Berline), L200 (L 200 II KB4T/KA4T) & MAZDA: 323 (BF), Mazda 3 (III), 6 (Mazda 6 III estate) (Ref : 620 3050 21) Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, récepteur d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage...
  • MONROE Amortisseur MONROE G8406
    MONROE Amortisseur pour HYUNDAI: Santa Fé (Santé Fé - CM10,3) & KIA: Sorento (II Phase 2,II) (Ref : G8406) gamme équipementier : MONROE ORIGINAL (Gas Technology), technologie : gaz, quantité : 1, Poids : 5.0 kg, Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire, Diamètre de la tige du piston : 22.0 mm, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, Numéro d'article en paire : G8407, Alésage-Ø : 35.0 mm, marque : MONROE, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
  • MONROE Amortisseur MONROE G8407
    MONROE Amortisseur pour KIA: Sorento (II,II Phase 2) & HYUNDAI: Santa Fé (Santé Fé - CM10,3) (Ref : G8407) gamme équipementier : MONROE ORIGINAL (Gas Technology), technologie : gaz, quantité : 1, Poids : 5.0 kg, Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire,Diamètre de la tige du piston : 22.0 mm, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, Numéro d'article en paire : G8406, Alésage-Ø : 35.0 mm, marque : MONROE, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
  • MONROE Amortisseurs MONROE G2122
    MONROE Amortisseurs pour HYUNDAI: Santa Fé (2,Santé Fé - CM10,3) & KIA: Sorento (II,II Phase 2) (Ref : G2122) gamme équipementier : MONROE ORIGINAL (Gas Technology), technologie : gaz, quantité : 2, Poids : 2.2 kg, Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire, Diamètre de la tige du piston : 18.0 mm, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système bitube, Alésage-Ø : 30.0 mm, Longueur 1 : 295.0 mm, Longueur 2 : 437.0 mm, marque : MONROE, avec consigne : non,
  • MONROE Amortisseur MONROE G8151
    MONROE Amortisseur pour HYUNDAI: Santa Fé (2) (Ref : G8151) gamme équipementier : MONROE ORIGINAL (Gas Technology), technologie : gaz, quantité : 1, Poids : 6.0 kg, Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire, Diamètre de la tige du piston : 22.0 mm, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, Numéro d'article en paire : G8150, Alésage-Ø : 32.0 mm, marque : MONROE, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
  • Optimal Triangle de suspension Optimal G6-778
    Optimal Triangle de suspension pour HYUNDAI: Santa Fé, H1 (US4 TQF8D102M5,07MY), ix35 (CZE Phase 2,- fab. Slovaquie) & JAGUAR: E Pace & PORSCHE: 911 (993 Coupé) & FIAT: Stilo (Multiwagon,FL,FL Multiwagon,FL Van,Van), Ulysse (III,II), Tipo (FL356 hatchback) & TOYOTA: Corolla (110 facelift fab. Japon), GR 86, BZ4X & SUZUKI: S-Cross (YG) & PEUGEOT: 405 (Break,Berline), 206+ & IVECO: Daily (IV Fourgon Phase 2) (Ref : G6-778) matériau : Fonte d'acier, type : bras, Diamètre des points de fixation : 12.5 mm, Numéro d'article en paire : G6-755, marque : Optimal, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • Optimal Triangle de suspension Optimal G6-755
    Optimal Triangle de suspension pour FIAT: Stilo (FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,FL,Van), Ulysse (III,II), Tipo (FL356 hatchback) & JAGUAR: E Pace & HYUNDAI: Santa Fé, H1 (US4 TQF8D102M5,07MY), ix35 (CZE Phase 2,- fab. Slovaquie) & PORSCHE: 911 (993 Coupé) & TOYOTA: GR 86, BZ4X, Corolla (110 facelift fab. Japon) & PEUGEOT: 405 (Break,Berline), 206+ & SUZUKI: S-Cross (YG) & IVECO: Daily (IV Fourgon Phase 2) (Ref : G6-755) matériau : Fonte d'acier, type : bras, Diamètre des points de fixation : 12.5 mm, Numéro d'article en paire : G6-778, marque : Optimal, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • MONROE Amortisseur MONROE G8218
    MONROE Amortisseur pour HYUNDAI: Santa Fé (3,Grand Santa Fé 3,Grand Santa Fé 3 FL,3 FL) (Ref : G8218) gamme équipementier : MONROE ORIGINAL (Gas Technology), technologie : gaz, quantité : 1, Poids : 5.04 kg, Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire, Diamètre de la tige du piston : 22.0 mm, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, Numéro d'article en paire : G8219, Alésage-Ø : 32.0 mm, marque : MONROE, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
  • MONROE Amortisseur MONROE G8150
    MONROE Amortisseur pour HYUNDAI: Santa Fé (2) (Ref : G8150) gamme équipementier : MONROE ORIGINAL (Gas Technology), technologie : gaz, quantité : 1, Poids : 5.9 kg, Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire, Diamètre de la tige du piston : 22.0 mm, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, Numéro d'article en paire : G8151, Alésage-Ø : 32.0 mm, marque : MONROE, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
  • MONROE Amortisseurs MONROE G2227
    MONROE Amortisseurs pour HYUNDAI: Santa Fé (3,3 FL) (Ref : G2227) gamme équipementier : MONROE ORIGINAL (Gas Technology), technologie : gaz, quantité : 2, Poids : 2.02 kg, Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire, Diamètre de la tige du piston : 15.8 mm, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système bitube, Alésage-Ø : 30.0 mm, marque : MONROE, avec consigne : non,
  • MONROE Amortisseurs MONROE G2228
    MONROE Amortisseurs pour HYUNDAI: Santa Fé (3,3 FL,Grand Santa Fé 3 FL,Grand Santa Fé 3) (Ref : G2228) gamme équipementier : MONROE ORIGINAL (Gas Technology), technologie : gaz, quantité : 2, Poids : 2.16 kg, Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire, Diamètre de la tige du piston : 15.8 mm, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système bitube, Alésage-Ø : 30.0 mm, marque : MONROE, avec consigne : non,
  • NRF B.V. Compresseur, climatisation NRF B.V. 32719G
    NRF B.V. Compresseur, climatisation pour HYUNDAI: Santa Fé (2), i30 (CW CZ,CW,Hatchback CZ), Grandeur (05/Azera), Sonata (série 5) & KIA: Magentis (II MG), Ceed (SW,SW Phase 2,Pro Ceed,Pro Ceed Phase 2,Phase 2) (Ref : 32719G) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : GENUINE, code : VS16, montage d'origine : GENUINE Halla HCC, tension : 12.0 V, Nombre de gorges : 6, Poulies : avec poulie à gorge, Cylindrée du compresseur (cm³) : 160.0 cm³, Remplissage huile : 150.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous nedevez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
  • MONROE Amortisseur MONROE G8219
    MONROE Amortisseur pour HYUNDAI: Santa Fé (3,3 FL,Grand Santa Fé 3 FL,GrandSanta Fé 3) (Ref : G8219) gamme équipementier : MONROE ORIGINAL (Gas Technology), technologie : gaz, quantité : 1, Poids : 5.04 kg, Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire, Diamètre de la tige du piston : 22.0 mm, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, Numéro d'article en paire : G8218, Alésage-Ø : 32.0 mm, marque : MONROE, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
  • Triscan A/S Bobine d'allumage Triscan A/S 8860 11020
    Triscan A/S Bobine d'allumage pour MINI: MINI (3 F56 3 Portes,3 F55 5 Portes,3 F54 Clubman,3 F57 Cabriolet,3 F56 3 Portes LCI,3 F60 Countryman LCI,3 F60 Countryman,3 F54 Clubman LCI,3 F55 5 Portes LCI,3 F57 Cabriolet LCI) & BMW: M4 (G82 Coupé), Serie 3 (Série 3 G20 Berline,Série 3 G21 Touring,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 F34 Gran Turismo LCI,Série 3 F30 LCI Berline), M3 (G80), Serie 8 (Seie 8 Gran coupé G16,Série 8 G14-G15 Coupé G15,Série 8 G14-G15 Cabriolet G14), Serie 5 (Série 5 G31 Touring,Série 5 G31 LCI Touring,Série 5 G30 LCI Berline,Série 5 G30 Berline), i8 (I15,I12,I12 LCI), Serie 7 (Série 7 G12 Limousine,Série 7 G11 Berline,Série 7 G11/G12 LCI G11 Berline,Série 7 G11/G12 LCI G12 Limousine), X5 (G05), Serie 6 (Série 6 Gran Turismo G32 LCI,Série 6 Gran Turismo G32), X6 (G06), X7 (G07), Z4 (G29 Roadster), X2 (F39), X1 (F48,F48 LCI), Serie 1 (Série 1 F40 5 portes,Série1 F20 LCI 5 portes,Série 1 F21 LCI 3 portes), Serie 2 (Série 2 F23 Cabriolet,Série 2 F22 Coupé,Série 2 F45 Active Tourer,Série 2 F45 LCI Active Tourer,Série 2 F44 Gran coupe,Série 2 F46 LCI Gran Tourer,Série 2 F46 Gran Tourer,Série 2 F23 LCI Cabriolet,Série 2 F22 LCI Coupé), X4 (G02,G02 LCI,M F98), Serie 4 (Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 G23 Cabriolet,Série 4 G22 Coupé,Série 4 F33 LCI Cabriolet,Série 4 F36 LCI Gran Coupé,Série 4 Gran Coupé G26,Série 4 F32 Coupé,Série 4 F32 LCI Coupé,Série 4 F33 Cabriolet), X3 (G01,G01 LCI,M F97,M F97 LCI) (Ref : 8860 11020) Type de raccord : COIL ON PLUG, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer :La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un...
  • A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. 630562
    A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein pour IVECO: Daily (III Fourgon,III Châssis Cabine,II Phase 2 Fourgon,II Phase 2 Châssis Cabine,II Phase 2 Combi/Bus,II,I,IV Fourgon) & SUZUKI: Baleno (I Berline) & RENAULT: R5 (5 portes), R21 (Savanna X48), Trafic (I phase 2) & SUBARU: Impreza (G11 Break), Legacy (4 Berline) & ROVER: Maxi (Ref : 630562) matériau : fonte grise, Espace entre les trous de fixation : 196.0 mm, Numéro d'article en paire : 630561, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2 pistons), Diamètre du piston : 44.0 mm, Nombre de connexions : 1, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, kit de réparation d'étrier de frein : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
  • Triscan A/S Roulement de roue Triscan A/S 8530 11233
    Triscan A/S Roulement de roue pour BMW: Serie 3 (Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 F30 Berline,Série 3 G20 Berline,Série 3 F31 Touring,Série 3 F31 LCI Touring), Serie 4 (Série 4 F32 Coupé,Série 4 F32 LCI Coupé,Série 4 F33 LCI Cabriolet,Série 4 F33 Cabriolet), Serie 1 (Série 1 F20 5 portes,Série 1 F21 3 portes,Série 1 F20 LCI 5 portes,Série 1 F21 LCI 3 portes), Serie 2 (Série 2 F22 Coupé,Série 2 F22 LCI Coupé,Série 2 F23 Cabriolet,Série 2 F23 LCI Cabriolet) (Ref : 8530 11233) quantité : 1, diamètre extérieur : 75.0 mm, diamètre intérieur : 42.0 mm, Hauteur : 37.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
  • Triscan A/S Disques de frein Triscan A/S 8120 111058C
    Triscan A/S Disques de frein pour BMW: Serie 3 (Série 3 G21 Touring,Série 3 G20 Berline), Serie 5 (Série 5 G30 Berline,Série 5 G31 LCI Touring,Série 5 G30 LCI Berline,Série 5 G31 Touring), Serie 7 (Série 7 G11 Berline,Série 7 G12 Limousine,Série 7 G11/G12 LCI G12 Limousine,Série 7 G11/G12 LCI G11 Berline), X5 (G05), Serie 6 (Série 6 Gran Turismo G32,Série 6 Gran Turismo G32 LCI), Z4 (G29 Roadster), X4 (G02,G02 LCI), ix3, Serie 4 (Série 4 G22 Coupé,Série 4 Gran Coupé G26,Série 4 G23 Cabriolet), X3 (G01 LCI,G01) (Ref : 8120 111058C) avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 330.0 mm, épaisseur : 20.0 mm, hauteur : 64.0 mm, Épaisseur minimum : 18.4 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 67.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,
  • DA SILVA S.A.S. Démarreur DA SILVA S.A.S. 020756
    DA SILVA S.A.S. Démarreur pour BMW: Serie 3 (Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 F31 Touring,Série 3 F30 Berline,Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 F34 Gran Turismo LCI,Série 3 G20 Berline), Serie 1 (Série 1 F20 5 portes,Série 1 F21 3 portes,Série 1 F20 LCI 5 portes,Série 1 F21 LCI 3 portes,Série 1 E88 Cabriolet), Serie 5 (Série 5 F11 LCITouring,Série 5 F10 LCI Berline,Série 5 F10 Berline,Série 5 F11 Touring,Série 5 F07 Gran turismo,Série 5 F07 LCI Gran Turismo), Serie 2 (Série 2 F46 Gran Tourer,Série 2 F22 Coupé,Série 2 F22 LCI Coupé,Série 2 F46 LCI Gran Tourer), Serie 4 (Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F32 Coupé,Série 4 F32 LCI Coupé,Série 4 F36 LCI Gran Coupé,Série 4 F33 LCI Cabriolet), Serie 7 (Série 7 F02 LCI Limousine,Série 7 F01 LCI Berline) (Ref : 020756) gamme équipementier : DA SILVA, condition de la pièce : reconditionnée, puissance (KW) : 1.4 kw, tension : 12.0 V, Nombre de dents : 12, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état defonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.
  • Triscan A/S Jeu de 4 plaquettes de frein Triscan A/S 8110 11066
    Triscan A/S Jeu de 4 plaquettes de frein pour BMW: Serie 3 (Série 3 G20 Berline,Série 3 G21 Touring), Serie 7 (Série 7 G12 Limousine,Série 7 G11 Berline,Série 7 G11/G12 LCI G12 Limousine,Série 7 G11/G12 LCI G11 Berline), X6 (G06), X5 (G05), Serie 8 (Série 8 G14-G15 Coupé G15,Série 8 G14-G15 Cabriolet G14,Seie 8 Gran coupé G16), Serie 5 (Série 5 G30 Berline,Série 5 G31 Touring,Série 5 G30 LCI Berline), X7 (G07), Serie 6 (Série 6 Gran Turismo G32) (Ref : 8110 11066) quantité : 4, épaisseur : 19.6 mm, longueur : 124.9 mm, hauteur : 117.3 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,
  • Triscan A/S Jeu de joints d'étanchéité, couvercle de culasse Triscan A/S 515-1054
    Triscan A/S Jeu de joints d'étanchéité, couvercle de culasse pour BMW: Serie 3 (Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 F34 Gran Turismo LCI,Série 3 G20 Berline,Série 3 F30 Berline,Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 G21 Touring,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 F31 Touring), Serie 5 (Série 5 F10 LCI Berline,Série 5 G31 Touring,Série 5 F11 LCITouring,Série 5 G31 LCI Touring,Série 5 G30 LCI Berline,Série 5 G30 Berline,Série 5 F11 Touring,Série 5 F10 Berline), Serie 7 (Série 7 G11 Berline), X5 (G05,F15), Serie 6 (Série 6 Gran Turismo G32 LCI), X2 (F39), X1 (F48,F48 LCI), Serie 1 (Série 1 F20 5 portes,Série 1 F20 LCI 5 portes,Série 1 F21 LCI 3 portes,Série 1 F40 5 portes), Serie 2 (Série 2 F45 Active Tourer,Série 2 F22 LCI Coupé,Série 2 F22 Coupé,Série 2 F46 LCI Gran Tourer,Série 2 F46 Gran Tourer,Série 2 F23 Cabriolet,Série 2 F45 LCI Active Tourer,Série 2 F23 LCI Cabriolet,Série 2 F44 Gran coupe), X4 (G02 LCI,G02,F26), Serie 4 (Série 4 Gran Coupé G26,Série 4 F36 LCI Gran Coupé,Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F32 LCI Coupé,Série 4 F32 Coupé,Série 4 G23 Cabriolet,Série 4 G22 Coupé,Série 4 F33 LCI Cabriolet,Série 4 F33 Cabriolet), X3 (G01 LCI,F25,G01) & MINI: MINI (3 F60 Countryman,3 F54 Clubman,3 F54 Clubman LCI,3 F60 Countryman LCI,3 F57 Cabriolet,3 F55 5 Portes,3 F56 3 Portes,3 F55 5 Portes LCI) (Ref : 515-1054) marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Un jeu de joints d'étanchéité de couvercle de culasse comprend principalement le joint d'assemblage entre le couvercle de culasse et la culasse proprement dite, mais aussi, selon les montages, des joints d'étanchéité de boulons ou de vis de couvre-culasse. Certains kits peuvent également proposer d'autres joints spécifiques aux diverses pièces supportées par la culasse, et même des bagues de centrage pour les injecteurs. Dans tous les cas, le rôle de ces joints est d'assurer une parfaite étanchéité en résistant à la chaleur et au contact direct avec l'huile., quand changer : Une fuite d'huile au niveau du haut moteur peut être due à une défaillance du joint d'assemblage du couvre-culasse et implique dans ce cas son changement. Par ailleurs, son renouvellement est fortement recommandé pour la repose du couvercle après une intervention sur la culasse. Un jeu de joints d'étanchéité de couvercle de culasse vous permettra de remplacer l'ensemble des joints concernés, pour une efficacité optimale et homogène., pourquoi changer : La culasse réunit de nombreuses pièces dont l'intégrité est indispensable au bon fonctionnement de votre voiture. Tout défaut d'étanchéité de cette zone ultrasensible entraîne une déperdition d'huile qui, à terme, risque de provoquer des dommages très importants. Un jeu de joints d'étanchéité de couvercle de culasse comprend le joint de couvercle de culasse et d'éventuels joints complémentaires, il vous permettra une remise en état homogène, au plus grand bénéfice de la longévité de votre haut moteur.
  • VENEPORTE S.A. Tuyau d'échappement VENEPORTE S.A. VW80361
    VENEPORTE S.A. Tuyau d'échappement pour AUDI: A3 (8P1 Série 2,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback), A4 (Série 4 Phase 2 8W2) & VOLKSWAGEN: Golf (V Plus,V,V 4Motion) & SEAT: Altea (Phase 2), Toledo (série 3) & BMW: Serie 3 (Série 3 G21 Touring,Série 3 G20 Berline), M8 (F93 Gran Coupé), M5 (F90 LCI), Serie 5 (Série 5 G30 LCI Berline,Série 5 G31 LCI Touring), M4 (G82 Coupé) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 traction combi) & ALFA ROMEO: Giulia (952) (Ref : VW80361) marque : VENEPORTE S.A., avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de l'accélération, alors qu'une émission de gaz dans l'habitacle peut s'avérer dangereuse.
  • Triscan A/S Étrier de frein Triscan A/S 8170 345459
    Triscan A/S Étrier de frein pour BMW: Serie 3 (Série 3 G20 Berline,Série 3 G21 Touring), i4 (G26 Gran Coupé), Serie 5 (Série 5 G30 Berline,Série 5 G31 Touring,Série 5 G30 LCI Berline,Série 5 G31 LCI Touring), Serie 7 (Série 7 G11 Berline,Série 7 G11/G12 LCI G12 Limousine,Série 7 G11/G12 LCI G11 Berline), X5 (G05), Serie 6 (Série 6 Gran Turismo G32,Série 6 Gran Turismo G32 LCI), X6(G06), X4 (G02,G02 LCI), ix3, Serie 4 (Série 4 G23 Cabriolet,Série 4 G22 Coupé,Série 4 Gran Coupé G26), X3 (G01,G01 LCI) (Ref : 8170 345459) condition de la pièce : reconditionnée, Numéro d'article en paire : 345458, Diamètre : 42.0 mm, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (4 pistons), Épaisseur du disque de frein : 30.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
  • TRW Disques de frein TRW DF2788S
    TRW Disques de frein pour IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon,II Phase 2 Combi/Bus,II Phase 2 Fourgon,II Phase 2 Châssis Cabine,II,I,IV Fourgon,III Combi/Bus) & SUZUKI: Baleno (I Berline) & RENAULT: R5 (5 portes), Trafic (I phase 2), R21 (Savanna X48) & SUBARU: Legacy (4 Berline), Impreza (G11 Break) & ROVER: Maxi (Ref : DF2788S) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, couleur : noir, type : plein, quantité : 2, diamètre : 290.0 mm, épaisseur : 22.0 mm, hauteur : 111.5 mm, Filetage : M8 x 1,5, Épaisseur minimum : 19.0 mm, Nombre de trous : 6, Diamètre du centrage : 68.0 mm, Cercle de percage -Ø : 170.0 mm, marque : TRW, avec consigne : non,
  • Triscan A/S Moyeu de roue Triscan A/S 8535 11009
    Triscan A/S Moyeu de roue pour BMW: Serie 1 (Série 1 F21 3 portes,Série 1 F20 5 portes,Série 1 F21 LCI 3 portes,Série 1 F20 LCI 5 portes), Serie 2 (Série 2 F22 Coupé,Série 2 F22 LCI Coupé,Série 2 F23 LCI Cabriolet,Série 2 F23 Cabriolet), Serie 3 (Série 3 F31 Touring,Série 3 F30 Berline,Série 3 G20 Berline,Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 F31 LCI Touring) (Ref : 8535 11009) diamètre extérieur : 147.0 mm, Espace entre les trous de fixation : 120.0 mm, Filetage : M14X1,25, Denture intérieure, côté roue : 28, Nombre de trous : 5, Diamètre moyeu de roue : 85.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.
  • QUINTON HAZELL Triangle de suspension QUINTON HAZELL QSJ3757S
    QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour BMW: Serie 3 (Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 F30 Berline,Série 3 F31 Touring,Série 3 F34 Gran Turismo LCI,Série 3 G20 Berline), Serie 1 (Série 1 F20 LCI 5 portes,Série 1 F21 3 portes,Série 1 F20 5 portes,Série 1 F21 LCI 3 portes), Serie 4 (Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F32 Coupé,Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 F32 LCI Coupé,Série 4 F33 LCI Cabriolet,Série 4 F36 LCI Gran Coupé), Serie 2 (Série 2 F22 Coupé,Série 2 F23 Cabriolet,Série 2 F22 LCI Coupé,Série 2 F23 LCI Cabriolet), M4 (F82 LCI Coupé,F82 Coupé,F83 Cabriolet,F83 LCI Cabriolet), M3 (F80 LCI,F80), M2 (F87 LCI) (Ref : QSJ3757S) type : bras, Numéro d'article en paire : QSJ3756S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • Triscan A/S Capteur, pression des gaz échappement Triscan A/S 8823 11006
    Triscan A/S Capteur, pression des gaz échappement pour BMW: Serie 3 (Série 3 F31 Touring,Série 3 G21 Touring,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 F34 Gran Turismo LCI,Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 G20 Berline,Série 3 F30 Berline), M5 (F90,F90 LCI), Serie 8 (Série 8 G14-G15 Cabriolet G14,Seie 8 Gran coupé G16,Série 8 G14-G15 Coupé G15), Serie 5 (Série 5 G30 LCI Berline,Série 5 G30 Berline,Série 5 G31 Touring,Série 5 G31 LCI Touring,Série 5 F10 LCI Berline,Série 5 F10 Berline,Série 5 F11 LCITouring,Série 5 F11 Touring), i8 (I15), Serie 7 (Série 7 G11 Berline,Série 7 G11/G12 LCI G11 Berline,Série 7 G11/G12 LCI G12 Limousine,Série 7 G12 Limousine), X5 (F15,G05), Serie 6 (Série 6 Gran Turismo G32,Série 6 Gran Turismo G32 LCI), X6 (G06), X7 (G07), Z4 (G29 Roadster), X2 (F39), X1 (F48 LCI,F48), Serie 1 (Série 1 F21 3 portes,Série 1 F20 5 portes,Série 1 F20 LCI 5 portes,Série 1 F40 5 portes,Série 1 F21 LCI 3 portes), Serie 2 (Série 2 F46 LCI Gran Tourer,Série 2 F46 Gran Tourer,Série 2 F45 Active Tourer,Série 2 F45 LCI Active Tourer,Série 2 F22 Coupé,Série 2 F22 LCI Coupé,Série 2 F23 LCI Cabriolet,Série 2 F23 Cabriolet,Série 2 F44 Gran coupe), X4 (F26,G02 LCI,G02), Serie 4 (Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 F33 LCI Cabriolet,Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F36 LCI Gran Coupé,Série 4 F32 Coupé,Série 4 F32 LCI Coupé,Série 4 G23 Cabriolet,Série 4 G22 Coupé,Série 4 Gran Coupé G26), X3 (G01,F25,G01 LCI) & MINI: MINI (3 F56 3 Portes,3 F55 5 Portes,3 F54 Clubman,3 F57 Cabriolet,3 F56 3 Portes LCI,3 F60 Countryman LCI,3 F60 Countryman,3 F54 Clubman LCI,3 F55 5 Portes LCI,3 F57 Cabriolet LCI) (Ref : 8823 11006) marque : Triscan A/S, avec consigne : non,
  • A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. 15522
    A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour OPEL: Insignia (A Sport Tourer), Corsa (D 5 portes Phase 2,D 5 portes,D 3 portes), Mokka, Astra (G coupé F07,H L48) & MITSUBISHI: Colt (C1*,C5*), Lancer F (IV C6/7*,III CV*,C1*), Cordia (A21*), Tredia (A21*) & BMW: Serie 5 (Série 5 F10 Berline) & DAEWOO: Rezzo (U100) & HONDA: Accord (V FL CE/CF) & HYUNDAI: Excel, Accent, Sonata (série 2), Lantra (berline/saloon) & SUZUKI: Swift (II SF Fab. Japon) (Ref : 15522) type : plein, quantité : 2, diamètre : 243.0 mm, épaisseur : 13.0 mm, hauteur : 34.0 mm, Poids : 3.54 kg, Ø-alésage pour boulon de roue : 104.0 mm, Épaisseur minimum : 11.4 mm, Jante, nombre de trous : 4, Diamètre du moyeu : 86.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,
  • Triscan A/S Triangle de suspension Triscan A/S 8500 11591
    Triscan A/S Triangle de suspension pour BMW: Serie 1 (Série 1 F20 5 portes,Série 1 F21 3 portes,Série 1 F20 LCI 5 portes,Série 1 F21 LCI 3 portes), Serie 3 (Série 3 F31 Touring,Série 3 F30 Berline,Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 F34 Gran Turismo LCI,Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 G20 Berline), Serie 4 (Série 4 F32 Coupé,Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F32 LCI Coupé,Série 4 F36 LCI Gran Coupé,Série 4 F33 LCI Cabriolet), Serie 2 (Série 2 F22 Coupé,Série 2 F23 Cabriolet,Série 2 F22 LCI Coupé,Série 2 F23 LCI Cabriolet) (Ref : 8500 11591) type : bras, Numéro d'article en paire : 8500 11592, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • Triscan A/S Courroie trapézoïdale à nervures Triscan A/S 8640 702265
    Triscan A/S Courroie trapézoïdale à nervures pour JEEP: Grand Cherokee & HYUNDAI: H1 (07MY,US4 TQF8D102M5), H350 & MERCEDES-BENZ: Classe G (-G), Classe E (207 Phase 2 Coupé) & KIA: Sorento (FY Phase 2,FY) & BMW: Serie 3 (Série 3 E21) & AUDI: S4 (Cabriolet Phase 2) (Ref : 8640 702265) couleur : noir, matériau : polyester,éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), type : trapézoïdale à nervures, longueur : 2265.0 mm, Largeur : 24.9 mm, Nombre de stries : 7, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée parla force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau., pourquoi changer : Une courroie à nervures défaillante et c'est l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale qui cessent de fonctionner. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcie lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.
  • VENEPORTE S.A. Silencieux avant VENEPORTE S.A. RN55235
    VENEPORTE S.A. Silencieux avant pour SUZUKI: Ignis (FL RM), SX4 (Break) & RENAULT: R21 (4 portes X48,X48 5 portes) & PEUGEOT: Expert (II), 308 (T7 SW) & ALFA ROMEO: Alfasud (I) & TOYOTA: Aygo (KGB/WNB 3 Portes) & OPEL: Astra (G Cabriolet F67) & MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Phase 2 Berline) (Ref : RN55235) marque : VENEPORTE S.A., avec consigne : non, but du produit : Sur la ligne d'échappement de votre voiture, il peut y avoir plusieurs silencieux, dont le rôle commun et successif est de détendre progressivement la pression des gaz d'échappement et de réduire le bruit de leur évacuation. Le silencieux avant est le premier d'entre eux, installé après le collecteur d'échappement, il contribue également aux performances du moteur en retenant les gaz de façon précise, c'est la contre-pression. Rempli de laine de roche pour l'isolation acoustique, il peut être compartimenté en chicanes ou traversé par un tuyau unique ou en deux sections désaxées, comportant de nombreuses perforations pour la détente des gaz. Sur les voitures actuelles, il a généralement disparu au profit du catalyseur., quand changer : La durée de vie moyenne d'un silencieux avant,comme celle des autres éléments de la ligne d'échappement, est d'environ 80000 km. Elle peut être notablement réduite par des immobilisations prolongées de votre voiture ou des trajets habituels de courte durée, qui favorisent la condensation interne chronique par défaut de montée en température, et donc la corrosion. Tout claquement intempestif ou augmentation du bruit d'échappement peuvent trahir sa dégradation., pourquoi changer : Dans certains cas, un silencieux défaillant en début de ligne d'échappement peut provoquer des dommages au niveau des silencieux suivants, car la détente progressive des gaz n'est plus assurée correctement. Par ailleurs, si le silencieux dégradé fuit, il ne participe plus à la réduction globale des bruits d'échappement et perturbe l'ensemble du fonctionnement du moteur, générant de la pollution ainsi qu'un excès de consommation de carburant.
  • A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Triangle de suspension A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. 212270
    A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Triangle de suspension pour BMW: Serie 3 (Série 3 G21 Touring,Série 3 G20 Berline), Serie 4 (Série 4 G23 Cabriolet,Série 4 G22 Coupé), M3 (G80) (Ref : 212270) matériau : aluminium, type : bras, longueur : 390.0 mm, Poids : 2.41 kg, Filetage : MM14X1,5R, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes »du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • Triscan A/S Étrier de frein Triscan A/S 8170 342944
    Triscan A/S Étrier de frein pour IVECO: Daily (II Phase 2 Fourgon,II Phase 2 Combi/Bus,II Phase 2 Châssis Cabine,III Châssis Cabine,II,III Fourgon,I,IV Fourgon) & RENAULT: R21 (Savanna X48), Trafic (I phase 2), R5 (5 portes) & SUBARU: Impreza (G11 Break), Legacy (4 Berline) & SUZUKI: Baleno (I Berline) & ROVER: Maxi (Ref : 8170 342944) condition de la pièce : reconditionnée, ID- Étrier de frein : 22.5951#, Numéro d'article en paire : 342945, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2 pistons), Épaisseur du disque de frein : 22.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne: non, piston d'étrier de frein : oui, kit de réparation d'étrier de frein : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
  • Triscan A/S Disques de frein Triscan A/S 8120 111057C
    Triscan A/S Disques de frein pour BMW: Serie 3 (Série 3 G20 Berline,Série 3 G21 Touring), Serie 5 (Série 5 G30 Berline,Série 5 G31 Touring,Série 5 G30 LCI Berline,Série 5 G31 LCI Touring), Serie 7 (Série 7 G12 Limousine,Série 7 G11/G12 LCI G12 Limousine,Série 7 G11/G12 LCI G11 Berline,Série 7 G11 Berline), X5 (G05), Serie 6 (Série 6 Gran Turismo G32,Série 6 Gran Turismo G32 LCI), Z4 (G29 Roadster), X4 (G02,G02 LCI), ix3, Serie 4 (Série 4 G23 Cabriolet,Série 4 G22 Coupé,Série 4 Gran Coupé G26), X3 (G01,G01 LCI) (Ref : 8120 111057C) avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 330.0 mm, épaisseur : 20.0 mm, hauteur : 64.0 mm, Épaisseur minimum : 18.4 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 67.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,
  • DA SILVA S.A.S. Alternateur DA SILVA S.A.S. 012652
    DA SILVA S.A.S. Alternateur pour BMW: Serie 1 (Série 1 F21 3 portes,Série 1 F20 5 portes,Série 1 F20 LCI 5 portes,Série 1 F21 LCI 3 portes), Serie 2 (Série 2 F22 Coupé,Série 2 F23 Cabriolet), Serie 3 (Série 3 F31 Touring,Série 3 F30 Berline,Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 G20 Berline,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 F34 Gran Turismo LCI,Série 3 F34 Gran Turismo), Serie 4 (Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 F32 Coupé,Série 4 F36 LCI Gran Coupé,Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F32 LCI Coupé,Série 4 F33 LCI Cabriolet) (Ref : 012652) gamme équipementier : DA SILVA, condition de la pièce : reconditionnée, intensité de charge : 180.0 A, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • DA SILVA S.A.S. Étrier de frein DA SILVA S.A.S. ET1846
    DA SILVA S.A.S. Étrier de frein pour IVECO: Daily (III Fourgon,III Châssis Cabine,II,II Phase 2 Fourgon,II Phase 2 Combi/Bus,II Phase 2 Châssis Cabine,IV Fourgon,I,III Combi/Bus) & RENAULT: R21 (Savanna X48), R5 (5 portes), Trafic (I phase 2) & SUBARU: Legacy (4 Berline), Impreza (G11 Break) & ROVER: Maxi & SUZUKI: Baleno (I Berline) (Ref : ET1846) gamme équipementier : JDH AUTOMOTIVE, condition de la pièce : reconditionnée, Numéro d'article en paire : ET1842, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2 pistons), Diamètre du piston : 44.0 mm, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : non, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
  • A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Triangle de suspension A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. 211827
    A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Triangle de suspension pour BMW: Serie 3 (Série 3 F31 Touring,Série 3 F30 Berline,Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 F34 Gran Turismo LCI,Série 3 G20 Berline), Serie 1 (Série 1 F21 LCI 3 portes,Série 1 F20 5 portes,Série 1 F21 3 portes,Série 1 F20 LCI 5 portes), Serie 4 (Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 F32 Coupé,Série 4 F36 LCI Gran Coupé,Série 4 F32 LCI Coupé,Série 4 F33 LCI Cabriolet), Serie 2 (Série 2 F23 Cabriolet,Série 2 F22 Coupé,Série 2 F23 LCI Cabriolet,Série 2 F22 LCI Coupé), M4 (F83 Cabriolet,F83 LCI Cabriolet) (Ref : 211827) matériau : aluminium, type : bras, longueur : 392.0 mm, Poids : 1.728 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit: Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
  • Triscan A/S Étrier de frein Triscan A/S 8170 342945
    Triscan A/S Étrier de frein pour IVECO: Daily (II Phase 2 Châssis Cabine,II Phase 2 Combi/Bus,II Phase 2 Fourgon,III Fourgon,III Châssis Cabine,IV Fourgon,I,II) & SUBARU: Impreza (G11 Break), Legacy (4 Berline) & SUZUKI: Baleno (I Berline) & RENAULT: R21 (Savanna X48), Trafic (I phase 2), R5 (5 portes) & ROVER: Maxi (Ref : 8170 342945) condition de la pièce : reconditionnée, ID- Étrier de frein : 22.5951#, Numéro d'article en paire : 342944, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2 pistons), Épaisseur du disque de frein : 22.0 mm, marque : Triscan A/S,avec consigne : non, piston d'étrier de frein : oui, kit de réparation d'étrier de frein : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
  • Triscan A/S Étrier de frein Triscan A/S 8170 345458
    Triscan A/S Étrier de frein pour BMW: Serie 3 (Série 3 G20 Berline,Série 3 G21 Touring), i4 (G26 Gran Coupé), Serie 5 (Série 5 G31 Touring,Série 5 G30 Berline,Série 5 G30 LCI Berline,Série 5 G31 LCI Touring), Serie 7 (Série 7 G11/G12 LCI G11 Berline,Série 7 G11/G12 LCI G12 Limousine,Série 7 G11 Berline), X5 (G05), Serie 6 (Série 6 Gran Turismo G32 LCI,Série 6 Gran Turismo G32), X6 (G06), X4 (G02,G02 LCI), ix3, Serie 4 (Série 4 Gran Coupé G26,Série 4 G22 Coupé,Série 4 G23 Cabriolet), X3 (G01,G01 LCI) (Ref : 8170 345458) condition de la pièce : reconditionnée, Numéro d'article en paire : 345459, Diamètre : 42.0 mm, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (4 pistons), Épaisseur du disque de frein : 30.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
  • Triscan A/S Palpeur, température des gaz Triscan A/S 8826 11000
    Triscan A/S Palpeur, température des gaz pour BMW: Serie 3 (Série 3 G20 Berline,Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 F30 Berline,Série 3 F31Touring,Série 3 F34 Gran Turismo LCI,Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 G21 Touring), Serie 5 (Série 5 G30 Berline,Série 5 F11 LCITouring,Série 5 F11 Touring,Série 5 F10 LCI Berline,Série 5 G31 Touring,Série 5 F10 Berline), Serie 7 (Série 7 G11 Berline,Série 7 G11/G12 LCI G11 Berline,Série 7 G12 Limousine,Série 7 G11/G12 LCI G12 Limousine), X5 (G05,F15), Serie 6 (Série 6 Gran Turismo G32), X6 (G06), X7 (G07), Serie 1 (Série 1 F21 3 portes,Série 1 F21 LCI 3 portes,Série 1 F20 LCI 5 portes,Série 1 F20 5 portes), Serie 2 (Série 2 F23 Cabriolet,Série 2 F23 LCI Cabriolet,Série 2 F22 LCI Coupé,Série 2 F22 Coupé), X4 (F26,G02), Serie 4 (Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F36 LCI Gran Coupé,Série 4 F32 LCI Coupé,Série 4 F32 Coupé,Série 4 F33 LCI Cabriolet,Série 4 F33 Cabriolet), X3 (G01,F25) (Ref : 8826 11000) Filetage extérieur : 12x1,25, Ouverture de la clé : 14, Longueur de câble : 310.0 mm, Profondeur de position : 59.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,
  • Frig Air S.p.A. Condenseur, climatisation Frig Air S.p.A. 0802.2036
    Frig Air S.p.A. Condenseur, climatisation pour BMW: Serie 3 (Série 3 F31 Touring,Série 3 F30 Berline,Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 F34 Gran Turismo LCI,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 G20 Berline), Serie 1 (Série 1 F21 3 portes,Série 1 F20 5 portes,Série 1 F21 LCI 3 portes,Série 1 F20 LCI 5 portes), M3 (F80,F80 LCI) (Ref : 0802.2036) épaisseur : 16.0 mm, largeur : 610.0 mm, hauteur : 350.0 mm, Pour réfrigérant : R 134a, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
  • Triscan A/S Capteur, pression des gaz échappement Triscan A/S 8823 11005
    Triscan A/S Capteur, pression des gaz échappement pour BMW: Serie 3 (Série 3 G21 Touring,Série 3 G20 Berline), Serie 8 (Série 8 G14-G15 Cabriolet G14,Série 8 G14-G15 Coupé G15,Seie 8 Gran coupé G16), Serie 5 (Série 5 G30 Berline,Série 5 G31 Touring), Serie 7 (Série 7 G12 Limousine,Série 7 G11/G12 LCI G11 Berline,Série 7 G11 Berline,Série 7 G11/G12 LCI G12 Limousine), X5 (G05), Serie 6 (Série 6 Gran Turismo G32), X6 (G06), X7 (G07), X2 (F39), X1 (F48,F48 LCI), Serie 1 (Série 1 F40 5 portes), Serie 2 (Série 2 F44 Gran coupe), X4 (G02), X3 (G01) (Ref : 8823 11005) marque : Triscan A/S, avec consigne : non,
  • MAHLE Aftermarket Pompe à eau MAHLE Aftermarket CP 317 000S
    MAHLE Aftermarket Pompe à eau pour IVECO: Daily (II Phase 2 Combi/Bus,II,II Phase 2 Fourgon,II Phase 2 Châssis Cabine,I,III Fourgon) & SUBARU: Impreza (G11 Break,FL G11 Break,G11 Berline), Legacy (4 Berline,3 Break), L serie (Leone II,Leone I) & RENAULT: Trafic (I phase 2), R5 (5 portes), R21 (Savanna X48) & SUZUKI: Baleno (I Berline), Swift (II SF Phase 2 Fab. Hongrie), Ignis (FL RM), Alto (SH410) (Ref : CP 317 000S) gamme équipementier : BEHR, type de fonctionnement : mécanique, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
  • GARRETT Turbocompresseur GARRETT 814501-5008S
    GARRETT Turbocompresseur pour BMW: Serie 1 (Série 1 F20 5 portes,Série 1 F21 3 portes,Série 1 F20 LCI 5 portes), Serie 3 (Série 3 E91 Touring,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 F31 Touring,Série 3 E90 Berline,Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 G20 Berline,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 F30 Berline,Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 F34 Gran Turismo LCI), Serie 4 (Série 4 F32 Coupé,Série 4 F32 LCI Coupé,Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 F33 LCI Cabriolet,Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F36 LCI Gran Coupé), Serie 5 (Série 5 F10 LCI Berline,Série 5 F07 Gran turismo,Série 5 F07 LCI Gran Turismo,Série 5 F10 Berline,Série 5 F11 LCITouring,Série 5 F11 Touring), X1 (E84), X3 (F25), Serie 2 (Série 2 F22 Coupé) (Ref : 814501-5008S) type de fonctionnement : électrique, marque : GARRETT, avec consigne : non, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.
  • Triscan A/S Ressort de suspension Triscan A/S 8750 11191
    Triscan A/S Ressort de suspension pour BMW: Serie 1 (Série 1 F21 3 portes,Série 1 F20 5 portes,Série 1 F20 LCI 5 portes,Série 1 F21 LCI 3 portes), Serie 3 (Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 F31 Touring,Série 3 F30 Berline,Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 F34 Gran Turismo LCI,Série 3 G20 Berline), Serie 2 (Série 2 F23 Cabriolet,Série 2 F22 Coupé,Série 2 F22 LCI Coupé,Série 2 F23 LCI Cabriolet) (Ref : 8750 11191) quantité : 2, Modèle de ressort : Ressort à boudin, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
  • Triscan A/S Étrier de frein Triscan A/S 8170 345124
    Triscan A/S Étrier de frein pour BMW: X1 (F48 LCI,F48), Serie 1 (Série 1 F40 5 portes), Serie 2 (Série 2 F46 Gran Tourer,Série 2 F45 LCI Active Tourer,Série 2 F46 LCI Gran Tourer,Série 2 F44 Gran coupe,Série 2 F45 Active Tourer), X2 (F39), Serie 3 (Série 3 G20 Berline,Série 3 G21 Touring), Serie 4 (Série 4 G22 Coupé,Série 4 G23 Cabriolet,Série 4 Gran Coupé G26) & MINI: MINI (3 F54 Clubman,3 F54 Clubman LCI,3 F60 Countryman,3 F60 Countryman LCI,3 F56 3 Portes LCI,3 F55 5 Portes LCI,3 F57 Cabriolet LCI) (Ref : 8170 345124) condition de la pièce : reconditionnée, Numéro d'article en paire : 345125, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1 piston), Épaisseur du disque de frein : 24.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, piston d'étrier de frein : oui, joint de piston d'étrier de frein : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.

Quelle carte SIM pour Samsung ?

Quelle carte SIM pour Samsung ?

Micro SIM (2010) Lancée en 2010, la micro SIM est actuellement utilisée dans la plupart des modèles Samsung.

Comment savoir si nano SIM ou Micro SIM ? Carte nano SIM ou carte micro SIM : quelle est la différence ? La différence la plus frappante entre une carte nano-SIM et une carte micro-SIM est donc la taille. 2,7 millimètres de long, 3,2 millimètres de large et 0,06 millimètre d’épaisseur séparent les deux formats.

Quel type de carte SIM pour Samsung ?

ModèleType de SIM
Galaxy A11Nano SIM
SamsungGalaxy A01Nano SIM
Galaxy A71Nano SIM
Galaxy A51Nano SIM

Comment savoir quel type de carte SIM ?

Il existe différentes tailles et formats de carte SIM :

  • Carte SIM standard : 86 x 54 x 0,76 mm.
  • Mini-SIM : 25 x 15 x 0,76 mm.
  • Micro SIM : 15 x 12 x 0,76 mm.
  • Nano SIM : 12,3 x 8,8 x 0,67 mm.
  • Esim : 6 x 5 x moins de 1 mm (inclus dans le téléphone directement au moment de la fabrication).

Quelle carte SIM mettre dans un Samsung ?

Lancée en 2010, la micro SIM est actuellement utilisée dans la plupart des modèles Samsung.

Est-ce que toutes les cartes SIM sont compatibles ?

De la Mini à la Nano, plusieurs formats de cartes SIM coexistent aujourd’hui sur le marché, et chaque modèle de téléphone ou de smartphone sera compatible avec l’un et pas avec l’autre.

Comment transformer une carte SIM en nano SIM ?

Placez votre carte SIM sur le bon schéma (selon ce que vous voulez) avec du ruban adhésif double face. Tracez les lignes avec une règle et un stylo. Découpez soigneusement la carte SIM le long des lignes (notez que c’est l’étape la plus délicate) Poncez légèrement les bords avec du papier de verre.

Puis-je insérer ma carte SIM dans un autre téléphone ?

Oui, la carte peut être placée dans n’importe quel téléphone fourni…. Que le téléphone dans lequel vous souhaitez insérer la carte sim soit de chez Bouygues Telecom ou débloqué… Cela fonctionnera même si vous avez un numéro temporaire.

Quel est le prix du Samsung S20 Ultra ?

Quel est le prix du Samsung S20 Ultra ?

Le produit Samsung Galaxy S20 Ultra est vendu neuf pour un prix moyen de 573 € à 670 €.

Quel est le prix du Galaxy S20+ ? Le produit Samsung Galaxy S20 est vendu neuf pour un prix moyen allant de 488€ à 1127€. La meilleure offre actuelle de Rakuten est de 488 €. Il est aussi d’occasion pour 368€ sur eBay.

Où trouver le Samsung S20 Ultra ?

Samsung Galaxy S20 Ultra SM-G988B 5G Double SIM 12 Go RAM 128 Go

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  • (166) Smartphone Samsung Galaxy S20 Ultra 5G Double SIM 128 Go Gris. …
  • Place de marché Cdiscount. (14) …
  • eBay. …
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Quel est le prix du Samsung S 20 5G ?

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Où trouver le Samsung S20 le moins cher ?

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Quelle différence entre Samsung S20 et S20 fe ?

Quelle différence entre Samsung S20 et S20 fe ?

La taille est l’une des principales différences entre les différents modèles de Samsung S20. L’écran du S20 fait 6,2 pouces, c’est le plus petit. Dans l’ordre croissant, on trouve le S20 FE de 6,5 pouces, le S20 Plus de 6,7 pouces et le S20 Ultra de 6,9 ​​pouces.

Pourquoi le S20 FE ? Le Samsung Galaxy S20 FE offre d’excellentes performances en jeu grâce à son très bon Snapdragon 865. Il a aussi l’avantage de ne chauffer que très modérément lorsqu’il est poussé dans ses retranchements. Le Galaxy S20 FE profite d’une autonomie confortable malgré son écran 120Hz.

Quel est le meilleur entre S20 et S20 FE ?

Le S20 offre un peu plus à tous points de vue. L’écran Quad HD est tellement plus net et plus coloré que celui du S20 FE. Les différences de caméras et de puissance sont moins importantes, mais elles existent toujours. Le S20 FE dispose d’une batterie plus grande, que vous devrez charger moins souvent.

Est-ce que le S20 FE est bien ?

Le Samsung Galaxy S20 FE est un très bon modèle qu’on ne peut pas reprocher à grand chose : l’écran Super AMOLED est super, la partie photo est plus que précise et l’autonomie de la batterie assure une belle autonomie. Cependant, le S20 Standard tombe souvent lors des événements shopping au même prix que le S20 FE (4G).

Quelle S20 choisir ?

Mais la version facile est la suivante : le Galaxy S20 FE est moins cher, peu importe ce que vous choisissez. Même avec des réductions par rapport au prix de lancement d’origine, le S20 est toujours plus cher que le S20 FE, et avec le nouveau S21, il est également bien sûr plus cher que le S20 FE.

Est-ce que le S20 FE est bien ?

Le Samsung Galaxy S20 FE est un très bon modèle qu’on ne peut pas reprocher à grand chose : l’écran Super AMOLED est super, la partie photo est plus que précise et l’autonomie de la batterie assure une belle autonomie. Cependant, le S20 Standard tombe souvent lors des événements shopping au même prix que le S20 FE (4G).

Quel est le meilleur S20 ?

Le meilleur des smartphones, le Samsung Galaxy S20 Ultra, est à 879 € Le meilleur des smartphones en comparaison, le Samsung Galaxy S20 Ultra, est proposé par Ubaldi au prix de 879 €. C’est encore et encore aujourd’hui le meilleur smartphone passé au labo.

  • Triscan A/S Silent bloc de suspension Triscan A/S 8500 11857
    Triscan A/S Silent bloc de suspension pour BMW: Serie 1 (Série 1 F21 LCI 3 portes,Série 1 F20 LCI 5 portes,Série 1 F20 5 portes,Série 1 F21 3 portes), Serie 3 (Série 3 F31 Touring,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 F30 Berline,Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 F34 Gran Turismo LCI,Série 3 G20 Berline), Serie 4 (Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 F32 LCI Coupé,Série 4 F32 Coupé,Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F36 LCI Gran Coupé,Série 4 F33 LCI Cabriolet), Serie 2 (Série 2 F23 Cabriolet,Série 2 F22 LCI Coupé,Série 2 F22 Coupé,Série 2 F23 LCI Cabriolet) (Ref : 8500 11857) référence constructeur : 31126851259,31126854723,31126854724,31126855741,31126855742, Type de suspension : Support hydraulique, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Le silent bloc est une pièce très importante qui assure la jonction entre le châssis et le triangle de suspension. Il assume trois rôles pour le véhicule, dont deux traient à la sécurité : réduction des nuisances sonores, optimisation de la durée de vie de la mécanique et raccordement des pièces. Sans silent bloc, les risques de rupture de certaines pièces sont démultipliés. Le silent bloc de suspension est composé principalement de caoutchouc qui enveloppe une bride métallique assurant la jonction., quand changer : Un contrôle ou une révision du silent bloc de suspension est recommandé tous les 80 000 km environ. Son affaissement ne doit pas être supérieur à 2 ou 3 mm. De fortes vibrations ou des claquements au niveau de la suspension peuvent être le signe d'un silent bloc défaillant. À l'instar de températures excessives, l'huile, le carburant et d'autres liquides peuvent aussi contaminer le caoutchouc et réduire substantiellement son efficacité. Enfin, la partie en caoutchouc peut se déboîter des platines métalliques, ce qui rend le remplacement imminent., pourquoi changer : Le silent bloc de suspension est une pièce responsable de la sécurité du véhicule sur deux niveaux. En premier lieu, il permet de raccorder deux pièces de suspension, c'est pourquoi sans lui, la conduite est impossible. Dans un deuxième temps, il évite la rupture de ces mêmes pièces, voire de tous les éléments du système de suspension grâce à son action d'absorption d'énergie.
  • DA SILVA S.A.S. Alternateur DA SILVA S.A.S. 01449
    DA SILVA S.A.S. Alternateur pour RENAULT: R11 (5 portes,3 portes,societe), R9, R21 (4 portes X48,Savanna X48,Nevada X48,X48 5 portes), Trafic (I,I phase 2), R19 (4 portes Phase 2,5 portes Phase 2,3 portes Phase 2,5 portes,Cabriolet Phase 2,Chamade,3 portes,Cabriolet) & MERCEDES-BENZ: Vito (639), Classe G (-G), Série 140 (W140 Berline) & BMW: Z4 (E85 Roadster), Serie 3 (Série 3 E30) & MAZDA: 323 (BG) & OPEL: Astra (J GTC,J Sports Tourer,J Berline F69), Zafira (C Tourer Phase2,C Tourer) & VOLVO: 340 (Sedan 344,345,343) & CHRYSLER: Vision (Ref : 01449) gamme équipementier : DA SILVA, condition de la pièce : reconditionnée, type de branchement : M6 B+, intensité de charge : 60.0 A, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : oui, régulateur d'alternateur : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. 630561
    A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein pour IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon,II Phase 2 Châssis Cabine,II Phase 2 Fourgon,II Phase 2 Combi/Bus,II,I,IV Fourgon) & ROVER: Maxi & SUZUKI: Baleno (I Berline) & SUBARU: Legacy (4 Berline), Impreza (G11 Break) & RENAULT: R5 (5 portes), R21 (Savanna X48), Trafic (I phase 2) (Ref : 630561) matériau : fonte grise, Espace entre les trous de fixation : 196.0 mm, Numéro d'article en paire : 630562, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2 pistons), Diamètre du piston : 44.0 mm, Nombre de connexions : 1, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, kit de réparation d'étrier de frein : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste àdes efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
  • DA SILVA S.A.S. Démarreur DA SILVA S.A.S. 020076
    DA SILVA S.A.S. Démarreur pour BMW: Serie 3 (Série 3 E30 Touring) & DAEWOO: Nubira (J100) & BEDFORD: CF (2) & LAND ROVER: Land Rover (Land 90,Land 110), Defender (90,110) & SUBARU: Impreza (G11 Berline) & SSANGYONG: Rexton & RENAULT: Mégane (I Phase 1 cabriolet EA,I Phase 2 break KA), R19 (5 portes), R21 (Nevada X48), Modus & FORD: Focus (II Hatchback), Fiesta (I) & FIAT: Strada (Pick-up), Stilo (FL Multiwagon) (Ref : 020076) avec réducteur : oui, gamme équipementier : DA SILVA, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, puissance (KW) : 1.4 kw, tension : 12.0 V, Nombre de dents : 9, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.
  • TRW Disques de frein TRW DF6602S
    TRW Disques de frein pour BMW: Serie 3 (Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 F30 Berline,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 F31 Touring,Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 F34 Gran Turismo LCI,Série 3 G20 Berline), Serie 1 (Série 1 F20 5 portes,Série 1 F20 LCI 5 portes,Série 1 F21 3 portes,Série 1 F21 LCI 3 portes), Serie 2 (Série 2 F22 Coupé,Série 2 F23 Cabriolet,Série 2 F23 LCI Cabriolet,Série 2 F22 LCI Coupé), Serie 4 (Série 4 F32 Coupé,Série 4 F32 LCI Coupé,Série 4 F36 LCI Gran Coupé,Série 4 F36 Gran Coupé) (Ref : DF6602S) avantage produit : Haute teneur en carbone, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 345.0 mm, épaisseur : 24.0 mm, hauteur : 66.1 mm, Épaisseur minimum : 22.4 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 75.0 mm, Cercle de percage -Ø : 120.0 mm, Alésage-Ø 1 : 16.5 mm, marque : TRW, avec consigne : non, roulement de roue : non,
  • DA SILVA S.A.S. Étrier de frein DA SILVA S.A.S. ET1842
    DA SILVA S.A.S. Étrier de frein pour IVECO: Daily (II,II Phase 2 Combi/Bus,II Phase 2 Fourgon,II Phase 2 Châssis Cabine,III Fourgon,III Châssis Cabine,I,III Combi/Bus,IV Fourgon) & ROVER: Maxi & RENAULT: R5 (5 portes), R21 (Savanna X48), Trafic (I phase 2) & SUBARU: Legacy (4 Berline), Impreza (G11 Break) & SUZUKI: Baleno (I Berline) (Ref : ET1842) gamme équipementier : JDH AUTOMOTIVE, condition de la pièce : reconditionnée, Numéro d'article en paire : ET1846, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2 pistons), Diamètre du piston : 44.0 mm, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : non, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
  • IMASAF S.P.A Silencieux arrière IMASAF S.P.A 60.90.57
    IMASAF S.P.A Silencieux arrière pour MERCEDES-BENZ: Classe G (G-460.2), Classe CLK (208 Cabriolet), Classe C (203 Phase 2 Berline,204 Berline) & DAEWOO: Rezzo (U100), Musso & RENAULT: R21 (X48 5 portes) & MITSUBISHI: Pajero (.Pinin H7*), Space wagon (N3) & MAZDA: Mazda 3, 929 (HB Break) (Ref : 60.90.57) longueur : 1240.0 mm, Poids : 7.04 kg, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les "chicanes", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.
  • DA SILVA S.A.S. Étrier de frein DA SILVA S.A.S. ET2669
    DA SILVA S.A.S. Étrier de frein pour BMW: Serie 3 (Série 3 F30 Berline,Série 3 F31 Touring,Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 F34 Gran Turismo LCI,Série 3 G20 Berline,Série 3 F31 LCI Touring), Serie 1 (Série 1 F21 3 portes,Série 1 F21 LCI 3 portes,Série 1 F20 LCI 5 portes,Série 1 F20 5 portes), Serie 4 (Série 4 F36 LCI Gran Coupé,Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F33 LCI Cabriolet,Série 4 F32 Coupé,Série 4 F32 LCI Coupé), M4 (F82 Coupé,F82 LCI Coupé,F83 LCI Cabriolet,F83 Cabriolet) (Ref : ET2669) gamme équipementier : JDH AUTOMOTIVE, condition de la pièce : reconditionnée, type de montage : flottant, Numéro d'article en paire : ET2680, Diamètre du piston : 54.0 mm, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : non, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés courammentsur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
  • DA SILVA S.A.S. Alternateur DA SILVA S.A.S. 01452
    DA SILVA S.A.S. Alternateur pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W169 Phase 2 3P,W169 Phase 2 5P), Classe G (G-460.2), Classe CLK (208 Cabriolet), Classe B (W245 Phase 2) & RENAULT: R21 (4 portes X48,Nevada X48,X48 5 portes,Savanna X48), R19 (Chamade), Express (II), Espace (II,I), R25, Master (I,I Phase 2,I Phase 3), Trafic (I phase 2,I), Alpine (GT D500) & PEUGEOT: 406 (Phase 2 Berline), 407 (Space Wagon), Bipper (Tepee) & ROVER: Ital, 75 (FL), SD1 (3500) & OPEL: Vectra (C Phase 2 F68) & R.V.I.: Série B (B) & SUZUKI: Baleno (I) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion) & MAZDA: 626 (GD) (Ref : 01452) gamme équipementier : DA SILVA, condition de la pièce : reconditionnée, intensité de charge : 105.0 A, Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : oui, régulateur d'alternateur : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit :Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Triangle de suspension A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. 212271
    A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Triangle de suspension pour BMW: Serie 3 (Série 3 G21 Touring,Série 3 G20 Berline), Serie 4 (Série 4 G23 Cabriolet,Série 4 G22 Coupé), M3 (G80) (Ref : 212271) matériau : aluminium, type : bras, longueur : 390.0 mm, Poids : 2.41 kg, Filetage : MM14X1,5R, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir unchoc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

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